还是想感慨一句小米汽车的广告牌真牛逼无需多言
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紫文夜谈汽车啊的文章
老米SU7 Max夏天能耗显著降低了，大概就13 左右，之前甚至踩出来过10+
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奔驰：来，纽北等你。宝马：车还没造，先跑数百万公里。奥迪：永无止境，我们赛道见。
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比亚迪智能化发布会，定档 5月28号。智驾又有新动作了。科技平权，还得迪子
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我去，上海9套房5辆车，这总资产轻松几个亿吧？太牛逼了，为你点赞
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小米汽车上市两年，SU7已经稳胜毛豆3了，YU7短暂赢了一段时间毛豆Y，整体还是
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聊聊新上市的第三代元PLUS。先看一个数字：110 万辆。这是元 Plus 上市
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小米 YU7 GT 这个价格一出来，搞得我有点不知道，寻天系列究竟会怎么定价了。
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我又琢磨了一下YU7 GT 。其实最近两年很多品牌因为销量下滑，不得不持续推出更
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小米 YU7 怎么选，看图吧。23.35-38.99，每个版本都有值得买的理由
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其实这次真正能走量的还是小米 YU7 标准续航版，635 km CLTC 续航，
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新款元 PLUS 上市，11.99 万起步，这个价格意味着，比亚迪二代刀片+闪充
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事已至此，还是往好处想想吧：至少自主品牌里，卖40万 50万还能让人觉得便宜的，
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你看这事儿弄的。。运动 SUV这个赛道已经没得玩了。小米 YU7 GT 绝杀了。
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王楚然代言了比亚迪元PLUS，挺合适的～
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？？？啊？？？38.99 万，这是真要走量吗
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今晚小米发布会，洪锋和黎万强居然都来了洪锋早期是负责 MIUI 的，还参与过车机
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有些人说小米寻天会卖20万以下，我认为不可能。首先，20 万是一个很关键的心理锚
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其实对消费者来说，车经常换代改款是一件好事儿。因为这样新款车就一直有最新的技术，
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增程器坏了这事儿，其实没啥可说的。任何商品，任何事物，都不可能保证 100% 的
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