问界汽车智能驾驶系统有个问题，一旦开启以后，就不允许自己前面有任何车辆。 上次借了别人一辆问界汽车出趟远门，尝试开了自动驾驶系统之后，发现他超车的频率非常高。 本来觉得自动驾驶的车辆会开的比较谨慎，可他偏偏不，就跟个老司机差不多，能超车就超车，一路上没有几辆车能超过他的自动驾驶。 所以余承东才说，现在汽车的自动驾驶已经做的相当不错。说实在话，这样的表现已经和一个老司机在马路上的表现差不多了。 这也就会造成不少问界车主会疏忽大意，因为他表现实在太强，平时再小心也没有发现需要接管的时候，逐渐人们就会放松警惕。
最菜的菜鸟
b站上2019年的华为智驾视频里面就有介绍，华为智驾有一套博弈系统逻辑，在安全合法的前提下，会跟其它车辆抢路权。。。
享受孤单 回复 11-03 12:21
哪个国外我现在有真正的智驾？不都是辅助驾驶？
Lixn 回复 11-26 14:14
IP是投敌了吗？
用户10xxx03
如果对面有车逆行过来或者其他危险发生，司机的下意识反应是不是去抓方向盘或者踩刹车？呵呵……很好，退出了！谁之过？反人类设计，真正的智驾就只能拆掉方向盘，否则就目前这局面，出事总是智驾已退出，事出了，你一个司机的话语权大的过厂商？活着的，去了的。听谁的呢？
花 回复 11-02 11:48
还好吧，慢慢完善，思路想法是好的，我也不确定能否长久，要想达到理想状态，得不断完善。这个处于十字路口，稍微有点事就是大新闻了，所以如履薄冰，做的吃力不讨好。都弄成能打手动的来兜底会安全些，否则一旦断电就是事故了。再完善吧
花 回复 11-02 11:53
确实是还达不到那个级别
哇哈哈哈
因为华为知道如果跟随车流，智驾系统会频繁规避障碍，就像人驾驶车流中总是左顾右盼，如果脱离车流自己会轻松不少
有双 回复 11-21 04:44
逃避
哇哈哈哈 回复 有双 11-21 19:29
不是逃避，老司机通用做法，要么停下来等车流过去(显然不现实)，要么加速冲过去，一大群车流不见得所有的都是老司机，一旦遇到事故就是群发性事故
用户63xxx29
出事的时候要求人工接管，锅一下就甩出去
叉叉大人。
一个东风小面包的机械素质，那么大一个m9，满载只能380kg，怪不得经常断轴。现在加上一个所谓的智驾，本质上就是一个辅助驾驶，天天在那吹。
早上升起来的太阳 回复 11-23 14:02
你买了吗？你确定满载只有380Kg. ?
clc1991
之前某嘴炮轰某鹏不懂智驾，给民众的感觉智驾=AEB。但是现在某界的事故都是前几秒钟或者零点几秒退出智驾。果然智驾=AEB
花 回复 11-02 13:02
不是，我说这赖不着智驾，无关是不是踩刹车退出智驾，如果撞上了就是避无可避。
花 回复 11-02 13:01
不是，我说这赖不着智驾，无关是不是踩刹车退出智驾，如果撞上了就是避无可避。
冰与火之歌
华为智驾快成精了，安全路况牢牢把持，紧急情况撞车前就会紧急退出交还驾驶员处理
用户23xxx75 回复 10-30 18:10
l4以上才是自动驾驶，l2的智驾只是铺助驾驶。。完全能代替人的叫自动驾驶，不能代替人只能帮助人的叫铺助驾驶。。简单的说，不如人驾的是铺助驾驶。。。某为吹上天，也就是个铺助驾驶，也就是驾驶技术比不上人。。。所以智驾出事的都是活该，谁让他们用不合格产品上路
Lixn 回复 11-26 14:15
你是说快撞上了自己退出了吧，万一你在睡觉呢[滑稽笑][滑稽笑]，
用户10xxx53
赛力斯在中国车企中排名倒数吧！
用户10xxx53 回复 11-17 07:46
说的对，中国人工成本来就低，而且不用交关税(关税多少不用我多说吧？)，7nm芯片价格低于3nm，却能卖到跟苹果17相同的价格。谁在割韭菜一目了然，谢谢你提出关键问题所在。
核桃与土豆 回复 用户10xxx53 11-17 11:29
说的对，财报不看，利润对比不看，就找国内理由，说的真对
元宇宙
我也不想跟车群，能超车都毫不犹豫，在前面没有车时才开慢点，领头车会安全点
颠沛流离
他还是比较喜欢跟车的，自己开开试试再来说，我每次烦他跟车太慢，自己接管了
用户67xxx26
不出事儿就是智驾，出了事就是已退出
诸漏寂断 回复 10-30 13:54
退出就证明司机注意力集中。
brightor
紧急关头会关ESP拉手刹甩尾精确漂移闪避的才配叫智驾
用户10xxx30
开车的谁希望前面有车啊
用户14xxx62
不作死就不会死，前人的经验要听，创新更要安全。
早晨阳光
有多少人因为太相信余承东的吹牛，失去了性命的？应该把余大嘴抓起来判刑
朵略觅蜜眯咪幂 回复 11-19 17:21
其实一直都活在自己通过臆想构建的世界里挺好的开森
花
世界上没有一个完美无缺的事物，包括人。智驾可以完善一下，比如怎么能不轻易退出智驾，可以设置有手动按键操作等等。怎么能更好用，达到一定上路级别，别一锤子打死。都是发展的事物，有待完善的地方还很多，我们闲得话给他们提提建议就好了。或者大可以不理睬就好。
极品天籁 回复 11-27 08:16
假如在某种情况下需要紧急刹车，这时候是先按按键还是直接一脚急刹车？
花 回复 极品天籁 11-28 19:24
就设置在方向盘中间，我觉得还得设置一个，要不出事说不清楚
大牛
应该是用了老司机模式，可以选温和一些的
用户12xxx69
我们开的不是同样的问界？为啥我的智驾总喜欢左车道跟车，
吢情吥諎
如果大家都开上了遥遥领先，高速公路上又是什么样的景象？
民以食为天
可能需要加一个选项，安全合法前提下，是否越快越好。另外可以选择行驶速度
安心 回复 10-30 12:00
你听小便说梦话，智驾跟车速是二个事，应该是没定的车速高，导致一直超车
123
说的再好一个安全带传感器故障就给你撞对面车谁受得了[哭笑不得]
jhbcd
买电动乌龟的时候就想好了，还怕投胎排队被别人抢先？[开怀大笑]
用户18xxx15
4S点试驾出门就撞车，怎么说，还老司机，老司机出门就撞大货车？垃圾某为，山寨企业
用户91xxx66
智驾？谁给你的勇气说这两个字？辅助驾驶就是辅助驾驶。还整天吹，出事甩锅。余承东明显的犯法行为。
无所思
真正的自动驾驶是自动驾驶发生的违规等由车企负责！如不是，请叫辅助驾驶。
羁绊·心
要么快，要么慢。只有傻逼才在路上并行，在车流中长时间跟随。
用户14xxx99
别吹了！我试驾过！不靠谱
用户11xxx11
遇到苦难就甩锅？真的很智能！
无趣
方向盘交给冰冷的机器，就是把生命交给机器掌控。人会有打盹，电脑会有死机的时候。
用户98xxx44
锤子个智驾，真正的智驾马斯克最新的测试车，没有方向，没有油门和刹车踏板，这才是真正的智驾
美G别咬我
那是激进模式，你可以不选择。。。
_嘉浩
你这就黑的没水平了，软件反应是毫秒级的，真有啥要你接管的时候，还不如让他自己开
_嘉浩 回复 10-30 07:05
那是人踩了刹车，主动退出了智驾，你再看看智驾过程中出事故的概率呢
用户12xxx47 回复 _嘉浩 10-30 10:47
[打脸]撞车前一秒退出辅助驾驶，撞了还是你的事，比如前段时间撞羊的
谠言直声
全文重点是最后的几句，再小心也没有发现需要接管的时候，这就是说你不知道什么时候要接管，还是他发现不可避免发生事故前主动解出驾驶，呵呵，有点反人类
用户14xxx56
撞车前一秒智驾退出，遥遥领先。
汪先生
大疆的刚好相反，喜欢跟车
举头望明月
啥时候车企敢公开宣布使用自驾系统发生事故厂家负责？
天天向上
夜路走多了还是会遇上鬼的