天天听车企吹“半固态”，耳朵都快起茧了，但大多是雷声大雨点小。结果这次MG4直接来了个硬核10针穿刺，还是有点意思的。
他们搞的这个“6面穿刺”和“10针穿刺”，跟国标那种只在隔膜上扎个小孔的玩法完全是两码事。尤其是侧面硬怼进去，基本上等于把隔膜干碎，正负极都直接“亲密接触”了，结果电池温度硬是没啥变化，这就是非固态基本没法做到的了。
还有那个10针穿刺，风险直接拉满，比单针难的不是一点半点。之前有些电池吹穿刺安全，其实多少有点取巧的意思，但MG4这个方壳电池能扛住10针，说明在抑制热失控上是实打实下了功夫的，不是靠PPT。
总的来说，这次MG的测试不是为了宣传唱高调，是真把技术实力亮出来了。7万多的预售价，能给到这些东西，讲道理，挺香的。
MG4电池6面穿刺和10针穿刺MG4特斯拉欧洲销量崩了
