比亚迪40万辆海外销量把同行甩出十条街,可有人正悄悄掉队! 上半年308万辆出口里,新能源涨75%不是运气——欧盟碳税倒计时,老外抢着囤电车,宋PLUS们正好卡位。 比亚迪提前在泰国、巴西建厂,海运船队整船整船往欧洲运,40万辆就是这么来的。 可出口均价连跌三年,有的厂为了清库存直接降价30%,这哪是卖车,分明是卖铁。 更惨的是那些掉20%销量的品牌,车还在港口晒太阳,售后网点影子都没有,老外修车得等三个月配件。 当年摩托车横扫东南亚,最后被贴上“便宜没好货”标签,现在电车要是再走这条路,怕不是要把刚立起来的“中国智造”招牌亲手砸了。 卖车只是开始,修得快、用得住、叫得响,才是真本事。 出口暴涨75%的狂欢里,你确定自己不是下一个被甩在港口的那批?
陈震一句“又大又敦实”,像把尺子量出了蔚来ES8的新尺寸,也量出了蔚来现在的焦虑
【1评论】【2点赞】
远见
二狗子又急了,去查查比亚迪在欧州卖多钱?