无人机真是中国领先吗？为何战场上被打下的，全都是中国无人机，而外国无人机就很少被打下，其实原因很简单 —— 不是外国无人机更耐打，是它们压根没那么多机会出现在容易被打的地方。 无人机是战场上的“消耗品”，这个道理像外卖小哥的电动车，跑得越勤，摔车概率越高，中国无人机的“被击落纪录”，恰恰源于其恐怖的“出勤率”：彩虹-4无人机曾创下两架连续6天飞行200小时的纪录，日均30多小时的滞空时间，相当于把欧美无人机一个月的任务量压缩到三天。 俄乌双方甚至用“中国无人机残骸密度”来衡量战线激烈程度，在顿巴斯地区，每平方公里能找到3.7架中国无人机残骸，而西方无人机残骸连零头都不到。 这种“连轴转”的背后，是中国无人机“性价比之王”的硬实力，以大疆M300为例，其售价仅相当于美国“全球鹰”的1/200，却能搭载热成像仪和激光测距仪，执行侦察、打击、物资投送等任务。 当中国无人机在战场“刷副本”时，西方无人机正在仓库“躺平”，美国MQ-9“死神”无人机单价高达3200万美元，比F-16战斗机还贵，美军在也门战场平均每月损失1架，直接导致五角大楼下令“减少高风险区域部署”。 台湾向美国购买的720架“弹簧刀300”无人机，因续航仅15分钟、抗干扰能力为零，被乌军称为“一次性玩具”，甚至不如改装后的商用无人机实用。 更讽刺的是，所谓“西方高端无人机”在实战中常现原形，美国“全球鹰”因飞行速度慢、无隐身能力，在叙利亚被俄军S-400防空系统“轻松拿下”。 英国“不死鸟”无人机虽号称“隐身”，却在科索沃战争中被南联盟用老式高炮击落，这些“战损空白”的背后，是西方无人机“不敢用、用不起”的尴尬。 俄军电子战部队的作战日志显示，拦截中国无人机需要动用“驱虫剂-1”车载干扰系统+“铠甲-S1”防空导弹+狙击手联合分队，而对付台湾无人机只需单兵防空导弹。 这种“高配待遇”，源于中国无人机在技术上的全面领先：彩虹-5无人机可挂载16枚导弹，航程达1万公里。 翼龙-10无人机采用AI自主避障系统，能在电磁干扰下自主规划航线，就连民用的大疆无人机，也被俄军改装成“自杀式无人机”，其飞行稳定性让乌军电子战系统“无从下手”。 看着中国无人机残骸在战场上“遍地开花”，有人酸溜溜地说“被打下这么多，说明技术不行，”但稍微动点脑子就知道：如果一种武器连被击落的机会都没有，那它要么贵到没人敢用，要么烂到没人想用。 中国无人机的“高战损率”，恰恰是其在战场“高频使用、高效作战”的铁证，就像外卖小哥摔车次数多，恰恰说明他接单多、跑得勤。 更关键的是，中国无人机的“战场劳模”属性，正在重塑全球军事格局，当俄罗斯用中国无人机突破北约防空网，当中东武装用中国无人机改写战局，当非洲国家用中国无人机维护和平，这些残骸碎片，早已拼凑出一张“中国制造”的军事影响力地图。 所以下次再看到“中国无人机被击落”的新闻，别急着吐槽，反而该骄傲：能让敌人花大力气拦截的武器，才是真正的“战场主角”，毕竟，谁见过战场上有人专门打“摆设”的？
