说一个对美国很残忍的事！ 以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！ F-22是2005年服役的“老大哥”，当年确实牛：隐身性能强，雷达反射面积只有弹珠那么大；能超音速巡航，飞得快还省油；雷达先进，能提前发现对手。 它的AIM-120C导弹射程105公里，配合超视距攻击，一度让其他国家战机“还没看见就被打下来”。 但问题来了，这已经是20年前的技术了！现在歼-20S都服役了，F-22却还在吃老本。 更尴尬的是，美国2011年就关了F-22生产线，现在摔一架少一架，修都修不起；而歼-20S的生产线热火朝天，数量越来越多，技术还在不断升级。 中国歼-20S是双座战机，后座飞行员不操机，专门当“指挥官”——指挥2-3架无人机僚机，这些无人机可不是“打酱油”的。 更狠的是，歼-20S的无人机僚机能做15G过载机动，还能通过AI预判F-22的飞行路线，提前堵截，F-22想玩“复杂机动”或“战术佯攻”？在无人机面前，这些花活全是白费力气。 美国是最早提“无人机僚机”概念的，但实践起来拉胯，他们的“女武神”无人机只能亚音速飞，中国的FH-97A已经超音速了。 美国没有现役的隐身双座战机，没法像歼-20S那样“后座指挥无人机”；F-22的电子战能力也老旧，面对歼-20S的数据链和预警机，容易被干扰或欺骗。 2024年11月，中国专家做了场模拟空战：故意调低歼-20S的雷达和隐身性能，结果它还是以95%的胜率“碾压”F-22。 为啥？因为歼-20S能通过无人机和预警机构建“杀伤网”，F-22还在用单机雷达“盲人摸象”，歼-20S已经通过无人机把战场看得清清楚楚，还能从200公里外发射PL-15导弹，一打一个准。 F-22的“9架打1架”美梦，本质上是美国还在用20年前的思维打仗，现在空战早不是“导弹多就能赢”了，而是看谁能把信息、指挥、火力捏成一股绳。 歼-20S的胜利，说明中国在“有人-无人协同作战”上已经领先，从双座战机设计到无人机自主控制，从数据链融合到电子战压制，中国玩的是“体系战”，美国还在玩“单机秀”。 反观美国，F-22老得掉牙，F-35又是个“半成品”，要是美军还沉浸在“单机性能”的幻想里，未来空战中，等待他们的可能不是“9:1”，而是“1:9”的惨败——毕竟，算术再好，也抵不过规则被改写啊！
