最新消息 越南突然宣布了！ 9月22日，越捷航空宣布正式接收其首架波音737-8飞机，这笔总值320亿美元、200架飞机的订单历经近九年波折终于落地，最初在2016年仅为100架，后在特朗普访越期间翻倍。 九年磨一剑的订单，折射出越南航空业的焦虑与渴望。东南亚天空早已挤满对手，亚航凭借百架机队称霸廉价市场，狮航靠本土网络扎根印尼。越南再不追赶，连汤都喝不上。 波音737-8的确是张好牌。比旧机型省油20%，单程能多载50人，数据亮眼。但别忘了，2018年印尼狮航、2019年埃航坠机阴影仍未散尽。越捷接收首架飞机时，乘客会不会偷偷查航班型号？ 政治裹挟商业的痕迹太明显。特朗普访越期间订单翻倍，像极了一场精心编排的合奏曲。越南用真金白银换美国笑脸，这种交易历史上不少见，结局却往往一地鸡毛。 天价账单压得人喘不过气。越南去年GDP约2700亿美元，这笔订单竟占八分之一！河内地铁至今延期，岘港港口扩建缓慢，航空独吞巨资真的划算吗？ 看看邻国教训吧。马来西亚亚航疯狂扩张后负债率飙升至80%，疫情时险些破产。越南现在押注国际旅游爆发，可全球通胀高企，谁还敢随意飞长途？ 越捷的野心值得尊重，但航空业从来不是速成游戏。新加坡航空用三十年打磨服务，卡塔尔航空靠石油金元铺路。没有根基的野蛮生长，可能变成空中楼阁。 那片南海边的土地正上演惊险跳跃。要么借着飞机翅膀冲进全球前十，要么被巨额债务拉入深渊。没有中间选项。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
