坑中国百亿项目！转头找上英日，被中国人民评价为“垃圾级”信用。中国在自己还没有大力发展起来的时候，就全力帮助了这个国家，让这个国家拥有了“生命经济线”。 说的就是坦桑尼亚和那个烂尾的巴加莫约港项目，现在去东非印度洋沿岸看，那片工地上还杵着几截生锈的钢铁架子，海风刮过就吱呀响，活像个没人管的废品堆。 可在2013年那会儿，这儿可是坦桑尼亚眼里的“金疙瘩”——中国打算砸一百多亿，把这里打造成能复制深圳奇迹的经济特区。不光建深水港，还配套修公路、搞产业园，连怎么带动当地就业、帮坦桑尼亚打通东非贸易通道，都给规划得明明白白。 要知道，那时候中国自己的海外基建还没形成规模，却把压箱底的经验都掏了出来。 坦桑尼亚缺地质勘探数据，中国团队顶着四十多度的高温，在海边的荒滩上测了大半年；当地工人不会操作大型设备，中方工程师就蹲在工地上手把手教，连安全规范都编成当地语言的顺口溜。 光前期准备就砸了2.8亿美元，其中一半都花在请欧洲专业机构做规划上，就怕项目出半点岔子。对坦桑尼亚来说，这哪是建个港，分明是送来了一条能带动全国经济的“生命经济线”。当时他们的总统在奠基仪式上都拍着胸脯说，要让巴加莫约港成为“东非的深圳”。 可谁能想到，这“兄弟情”说变就变。 2018年前后，英国和日本突然凑了过来，对着坦桑尼亚猛画大饼。英国说能给更低的贷款利率，还承诺帮着对接欧洲的贸易订单； 日本更夸张，直接说要联合英国一起投资，甚至愿意把港口运营权的份额让出来一半，听得坦桑尼亚心花怒放。 这下他们立马忘了中国前期的投入，转头就对中国提要求：要么降低投资回报周期，要么减少中方的运营权限，明摆着就是拿英日当筹码，想逼中国让步。 2019年，坦桑尼亚干脆撕破脸，宣布无限期中止和中国的合作，转头就跟英日签了意向协议。可没等他们高兴多久，就发现自己被耍了： 英国这边刚签完字，就说要“重新评估项目风险”，之后再也没下文；日本也就派了个考察队去转了圈，拍了几张照片就没了动静。这俩国家根本不是真心想帮坦桑尼亚建港，就是想搅黄中国的“一带一路”项目，断了中国在东非的合作通道。 反观中国，没在这瞎耗着，转头就把资源投去了吉布提港口，没多久就建成了高效的物流枢纽。而巴加莫约港彻底凉了，工地荒草丛生，刚铺好的部分路基都被雨水冲坏了，前期投的钱全打了水漂。 坦桑尼亚更惨，不光丢了“生命经济线”，连其他国家的投资者都不敢跟他们合作了——毕竟谁也不想跟一个说翻脸就翻脸的伙伴做生意。原本计划跟着港口建的天然气管道、农产品加工厂，全因为资金链断裂停了工，当地老百姓盼了好几年的工作机会，最后就剩个烂摊子。 后来坦桑尼亚换了总统，又厚着脸皮来找中国想重启项目，可中国这边早就把他们的信用标成了“垃圾级”。不是中国小气，实在是这种出尔反尔的事太伤人心——当初掏心掏肺帮你，你却为了点虚头巴脑的承诺就背信弃义，现在吃亏了才想起回头，哪有这么便宜的事？ 要是坦桑尼亚当初能守点诚信，现在巴加莫约港早该满是运货的轮船，当地老百姓也能靠着港口挣上安稳钱，哪用得着守着个烂工地后悔。
