今年可是咱们薅购置税羊毛的最后黄金期，现在买车最高能省下3万元购置税，但政策也有要求，插混/增程的车型的纯电续航必须超过200公里，这门槛可不低。 不过到了2026年，购置税政策就要收紧了。从2026年1月1日起，购置税减免额度直接砍半，最高只能免1.5万，而且会持续到2027年底。 而且这次还增加了不少技术指标：纯电车要看电耗，车越重标准越高；插混的纯电续航门槛更是从43公里直接提到100公里，亏电油耗也卡得更紧，很明显这是在淘汰那些“伪混动”，逼着车企把技术做实，让我们日常通勤真能实现纯电出行。如果你是老车主也别慌，2025年前入目录的车，不符标准的话今年12月12日前还能补报。 说实话，这个政策对不少国产车影响不大，很多国产插混轻松做到200公里以上续航。反倒是某些合资和进口品牌要头疼了，不少车型续航还在100公里以下挣扎，虽然它们本来卖得也一般。 我知道，现在很多朋友都在纠结，新能源车迭代太快，怕今天买明天就过时。但如果你是刚需，建议今年内定车最划算。等到明年，购置税优惠减半，多花的钱都够装个充电桩了。日常通勤的话，真不用盲目追顶配，选个续航扎实的基础款，完全够用。 说到底，政策变化其实是在推动行业进步，把那些想“蹭补贴”的产品筛出去，最终受益的还是我们消费者，能买到真正靠谱的新能源车。 不知道你会因为购置税调整而改变买车计划吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。【来自懂车帝车友圈】
