快报！ 就在刚刚！ 荷兰正式宣布了！ 荷兰无理抄家的安世半导体，安世半导体去年营收147亿元，净利润22.97亿元。 安世半导体主要产品是车规级MCU，市场占有率第一。安世半导体被荷兰无理抄家，环球时报怒了：这是赤裸裸的掠夺，而不是出于国家安全的威胁。 很多人可能不知道，这家被荷兰粗暴对待的中国企业，背后藏着一段中国半导体产业“虎口夺食”的奋斗史。安世半导体的前身，是全球半导体巨头恩智浦的标准产品业务部门——2017年，当恩智浦因为战略调整打算出售这块业务时，全球资本都盯着这块肥肉，美国、欧洲的财团轮番出价。最终，是中国闻泰科技牵头，联合多家企业砸下268亿元，历经18个月的跨国谈判、突破多轮国际审查，才把这块“香饽饽”收入囊中。 谁能想到，短短几年时间，安世不仅站稳了脚跟，还直接冲到了车规级MCU领域的顶端。现在全球每三辆新能源汽车里，就有一辆用的是安世的MCU芯片——从特斯拉的自动驾驶控制系统，到大众的车载娱乐系统，再到比亚迪的电池管理模块，都离不开它的产品。去年147亿的营收、近23亿的净利润，不是靠运气赚来的，是中国工程师团队熬夜优化芯片性能、全球销售团队跑遍汽车工厂换来的成果。 可荷兰这次的操作，简直是把“霸权”两个字写在了脸上。说是“国家安全”，可安世做的是民用汽车芯片，既不涉及军工技术，也没违反荷兰任何一条法律，荷兰当局冲进办公室抄走文件、扣押设备时，连个明确的调查理由都拿不出来。你以为荷兰真的在乎什么“安全”？说白了，就是替美国出头——美国早就对中国半导体产业发展坐立难安，之前逼ASML断供光刻机，现在又撺掇荷兰对安世下手，本质上就是怕中国在车规级芯片这个关键领域站稳脚跟，断了美国企业的垄断财路。 更讽刺的是，荷兰自己的汽车产业，同样离不开安世的芯片。荷兰本土的沃尔沃、世爵等车企，每年要从安世采购数亿颗MCU，如果安世因为这次抄家陷入生产停滞，荷兰汽车工厂就得跟着停工，工人就得失业。荷兰当局宁愿牺牲本国产业利益，也要帮美国打压中国企业，这哪里是“维护安全”，分明是拿国家信誉换美国的“好感”。 环球时报说这是“赤裸裸的掠夺”，一点都没说错。安世是中国企业合法收购、合法经营的资产，荷兰仅凭一句模糊的“国家安全”就上门抄家，这完全违背了国际贸易的公平原则，也砸了自己“自由市场”的招牌。现在全球产业链早就你中有我、我中有你，荷兰这么搞，不仅会让中国企业寒心，其他国家的企业谁敢再放心在荷兰投资？ 说到底，荷兰这步棋走得又蠢又短视。它以为跟着美国打压中国企业能捞到好处，却忘了自己也是全球产业链的一环。一旦安世的芯片供应出问题，全球汽车产业都会跟着遭殃，荷兰自己也会被拖下水。这种损人不利己的霸权行径，终究只会让自己沦为国际社会的笑柄。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
