荷兰经济事务大臣文森特・卡雷曼斯放话,荷兰将就针对芯片制造商安世半导体实施的限制

凡之谈世界 2025-10-19 10:08:27

荷兰经济事务大臣文森特・卡雷曼斯放话,荷兰将就针对芯片制造商安世半导体实施的限制措施,与中方展开谈判。 这话听着平和,实则刚对人家动手没几天就转了态度,实在有点猝不及防。 卡雷曼斯公开表示,正和中方保持沟通,目标是确保安世能在荷兰继续发展。可谁都记得,前些天荷兰借着美国的外交压力,拿《货物可用性法》给安世下了冻结令,限其正常运营一年,还硬把中国籍 CEO 张学政换掉,塞了个外籍高管接手。 美其名曰 “国家安全”,说白了就是帮美国搞对华科技围堵 —— 毕竟美国放了话,张学政在岗就不准安世产品进美国市场。 荷兰大概没料到中方反应这么快准狠。外交部当即表态这砸了中荷经贸根基,商务部紧跟着就对安世境内生产线搞精准出口管制,停了给荷兰总部的供货,连代工渠道也封了。 安世全球供应链立刻卡了壳,七成芯片制造能力停摆。没多久中国又调整稀土出口审批,含中国稀土的高科技产品得走新流程,全球高端生产商全慌了神,谁都知道稀土是芯片制造的命门。 安世撑不住,很快给欧美车企发通知,芯片交付要延期,连准信都给不了。这下整个欧洲汽车业炸了锅,好几家整车厂直接抱团给荷兰政府施压,说再解决不了就得停工。 美国通用、福特这些巨头也找荷兰驻美机构抗议,放话说 11 月初生产线就得减产,损失要索赔。荷兰这才发现,帮美国打压中企,反倒把美国企业得罪了,这枪当得太不划算。 后来有消息披露,荷兰急着干预安世,根本不是担心国家安全,是怕这家公司把制造能力迁回中国。他们清楚安世看着在欧洲建厂,技术、供应链全攥在中国手里,真要是产能回流,欧洲在汽车芯片领域就没立足之地了。想靠抢管理权拖住脚步,可忘了企业命门是技术和供应链,不是高管国籍。 现在荷兰处境别提多尴尬:惹了中国被掐断供应链,欧美车企天天施压,想跟美国捞好处反倒被美国企业反对。内外压力裹着,卡雷曼斯才放软话提谈判,说 “这家公司对荷兰、欧洲很重要”,可当初动手时怎么没想过这份重要性。 卡雷曼斯的表态还藏着点傲慢,仿佛安世的去留主动权在荷兰手里。可事实是荷兰先掀的桌子,冻结运营、换高管搅乱合作,现在供应链断了才想起谈判,哪有这么便宜的事。 中方也没立刻接茬,这不难理解。荷兰拿 “国家利益” 名头干涉企业经营,本质是制度层面的主权干涉,哪能说谈就谈,总得让他们想明白供应链不是想捏就能捏的,中企也不是随便能拿捏的。 这事儿说到底,就是荷兰被美国当枪使,结果玩脱了伤着自己。科技产业早是张连在一起的大网,不是谁想切割就能切割的。 荷兰跟着搞围堵,没伤到中国根基,先把自己汽车、芯片产业拖进泥潭。现在主动提谈判,说白了就是扛不住了,既要保安世,又要平车企怒火,还得修中荷经贸关系。 卡雷曼斯的谈判提议,与其说是 “沟通” 不如说是 “求助”。中方不松口,供应链续不上,欧洲工厂停工、美国车企减产的后果,荷兰根本扛不住。 当初强行接管企业的嚣张劲儿,这会儿怕是早没了踪影。毕竟谁掌握供应链核心,谁才有话语权,想靠围堵占便宜,最后只会把自己逼到墙角,这该是荷兰最该想明白的道理。 参考资料:观察者网 《想和中方谈谈,但荷兰还在狡辩:不是美国让干的》

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