零跑 D19 发布会炸场！80 度增程电池续航 500km，双 8797 芯片直接拉满
零跑 D19 发布会正在进行中，实车和官图刚一亮相就够震撼，光看已经曝光的配置清单，这台大型 SUV 是要把 50 万级的体验干到 25 万档了！
最戳人的还是增程版的续航硬实力 ——80.3 度的大电池直接把纯电续航干到 500km，这可是很多纯电 SUV 都达不到的水准。配合 40L 油箱，综合续航轻松破 1300km，日常通勤一周充一次电完全够用，长途自驾也不用慌充电的事。能有这续航多亏了增程 CTC 方案，无上盖、无模组的设计把电池和底盘融成一体，既省了结构件成本，又把空间利用率拉到极致，前备舱都能塞下两个 20 英寸行李箱。
性能和底盘配置更是越级到离谱。50500N・m/deg 的扭转刚度比不少百万级 SUV 还能打，再配上前双叉臂 + 后五连杆悬架，加双腔空悬和 CDC 减振，过烂路和高速过弯的稳定性直接拉满。三电机四驱系统能爆发出 540kW 功率，纯电版零百加速跑进 3 秒级，增程版也能到 4 秒级，这动力表现放在大型 SUV 里相当能打。更关键的是增程版还搭了 800V 平台，15 分钟就能从 30% 充到 80%，补能速度完全不输纯电车型。
智能配置直接用上了行业首装的双高通 8797 芯片，1280TOPS 算力足够支撑 VLA 辅助驾驶和端侧大模型，不管是复杂路况的智驾决策，还是座舱里的语音交互都能秒响应。60 英寸的 AR-HUD 把导航信息直接投在风挡上，开车时看路线不用低头，配合 3K 屏幕，座舱科技感拉得很满。
从目前透露出的信息看，增程版预售价大概 25 万起，纯电版 28 万起，这价格对比同级别车型简直是降维打击 —— 要知道同配置的竞品起码得贵 20 万。能做到这性价比，全靠零跑的全域自研本事，零部件通用化率超 80%，把成本控制得死死的。
现在就等最终售价公布了，按这配置堆料，只要价格不离谱，绝对又是台爆款。你们觉得这 80 度增程 + 双 8797 的配置，25 万起值不值？评论区聊聊～ 零跑 D19 零跑汽车 大型 suv 增程 suv 新能源 零跑 D 平台
