日本 10 月新车销量小幅下滑,但今年累计仍呈正增长,市场分化挺明显。丰田依旧稳坐头把交椅,只是统治力稍减,大发反弹强劲,其他本土品牌大多承压。轻型车市场迎来多年未有的洗牌,头部车型位次大变动。外资品牌虽份额不高,但增长迅猛,比亚迪不管是 10 月还是累计销量都涨势亮眼。日本电动车接受度在慢慢提升,不过外资品牌想实现大规模突破,难度依然不小~



日本 10 月新车销量小幅下滑,但今年累计仍呈正增长,市场分化挺明显。丰田依旧稳坐头把交椅,只是统治力稍减,大发反弹强劲,其他本土品牌大多承压。轻型车市场迎来多年未有的洗牌,头部车型位次大变动。外资品牌虽份额不高,但增长迅猛,比亚迪不管是 10 月还是累计销量都涨势亮眼。日本电动车接受度在慢慢提升,不过外资品牌想实现大规模突破,难度依然不小~



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