俄罗斯这一次全看明白了，俄罗斯军队一旦停火，大批西方武器就要涌入乌克兰！ 100架阵风战机，150架JAS-39EF鹰狮战机都会进入乌克兰。俄罗斯再想打乌克兰，那就很难争夺到制空权了！ 很多人可能不清楚这两款战机的厉害。 “阵风” 是法国的王牌战机，属于三代半战机里的顶尖水平，它的有源相控阵雷达能探测到 200 公里外的目标，还能同时跟踪几十个空中目标，挂载的 “流星” 空空导弹射程能到 150 公里，比俄罗斯目前主力的苏 - 35 战机挂载的导弹射程还远 50 公里，意味着在空中对抗时，“阵风” 能在俄军战机还没发现它的时候就发起攻击。 而 “鹰狮” 战机更灵活，维护起来简单，就算是乌克兰的简易机场也能起降，它的多用途能力超强，既能空战，又能挂载精确制导炸弹炸地面目标，还能执行侦察任务，西方已经有多个国家在用这款战机，后续配件和弹药供应根本不愁。 这可不是俄罗斯瞎猜，西方在俄乌冲突中早就露出了真面目，停火从来都是他们给乌克兰 “补血” 的机会。 2023 年上半年，俄乌在赫尔松地区有过短暂的停火谈判，就那一个月时间，西方通过波兰、罗马尼亚的港口，给乌克兰运了 1200 多辆装甲车、300 多门火炮，还有 5 万多吨弹药，比之前三个月的运输总量还多。 还有 2024 年初，双方因冬季严寒暂时停火休整，美国立刻联合德国、荷兰，启动了乌军飞行员的培训计划，到现在已经有 200 多名乌军飞行员在欧洲接受 F-16、“阵风” 等战机的操作培训，培训周期大概 6-8 个月，刚好能衔接上停火后的武器交付。 之前西方援助的 “爱国者” 防空系统、“海马斯” 火箭炮，都是在停火间隙完成部署和人员培训的，等再次开战，这些武器马上就能发挥作用。 再看这 250 架战机的数量，可不是随口说说的。法国目前有 120 多架 “阵风” 战机在役，已经宣布要从现役中抽调 40 架，再加上生产线加急赶制 60 架，凑够 100 架给乌克兰，预计 2026 年前就能全部交付。 瑞典的 “鹰狮” 战机更方便，瑞典、捷克、匈牙利等国已经同意把自己装备的 150 架 JAS-39EF 集中起来，只要停火协议一签，三个月内就能运到乌克兰。 而且西方已经在乌克兰西部改造了 3 个大型机场，加固了跑道，建好了弹药库和维护棚，甚至连战机的燃油供应渠道都打通了，就等着停火后让这些战机 “安家落户”。 俄罗斯现在的制空权优势，全靠乌军战机落后撑着。乌军目前手里的还是苏联时期的苏 - 27、米格 - 29，都是上世纪 80 年代的老古董，雷达探测距离只有 80 公里，导弹射程也才 50 公里，跟 “阵风”、“鹰狮” 比差了不止一个档次，每次空战都被俄军压着打。 但要是这 250 架先进战机到位，情况就彻底反过来了。 俄军目前能用于乌克兰战场的先进战机也就 150 架左右，就算加上后续增援，数量上也不占优，而且 “阵风” 和 “鹰狮” 的雷达和导弹更先进，俄军战机很可能连对方的影子都没看到就被击落了。 更要命的是，这些战机还能配合西方援助的预警机，形成完整的空中作战体系，俄军的轰炸机、攻击机再想低空轰炸乌军阵地，无异于送上门去被击落。 而且这些战机不只是能争夺制空权，还能直接打击俄军的后勤补给线。“阵风” 战机可以挂载射程 300 公里的巡航导弹，能直接打击俄罗斯境内的军火库、铁路枢纽； “鹰狮” 战机则适合低空突防，炸掉俄军的桥梁、弹药运输车。之前乌军靠 “海马斯” 火箭炮已经让俄军后勤吃尽了苦头，要是再加上这些先进战机，俄军的补给线可能会被彻底切断，前线部队没了弹药和燃油，根本没法继续作战。 所以俄罗斯宁愿硬着头皮打下去，也不敢停火，不是不想停，是不能停。 一旦停火，100 架 “阵风” 和 150 架 “鹰狮” 战机就会源源不断进入乌克兰，到时候制空权丢失，前线部队被压制，后勤补给被切断，之前付出巨大代价拿下的土地可能会全部丢失，这是俄罗斯无论如何都不能接受的。 俄罗斯现在的坚持，就是想在西方大规模输送先进战机之前，尽可能削弱乌军的有生力量，让这些战机就算到了乌克兰，也没法形成有效的战斗力，这才是俄罗斯不敢停火的真正原因。
