迪拜航展这两天着实看点十足！印度网民原本满心欢喜地等着自家“光辉”战机表演，谁承想“光辉”刚一上天就狠狠摔了个底朝天——这打脸的滋味，比迪拜的沙漠还要滚烫！ 前几日，印度网民还在网络上嚣张不已，声称巴基斯坦的“枭龙”连飞都不敢飞，就等着看笑话。结果如何？“光辉”在飞行表演时直接坠机，冒出的黑烟比航展的烟花还要浓烈。那些之前嘲讽“枭龙”的印度账号，有的赶紧删帖，有的匆忙跑路，活像见了猫的老鼠，这反转比电视剧还要精彩！ “光辉”战机也着实可怜。从2001年首飞至今，历经二十年的打磨，印度成天吹嘘这是“国产骄傲”，可连漏油、坠机这类低级问题都无法解决。巴基斯坦媒体毫不留情地指出：印度国防工业体系存在顽疾，制造战斗机的标准连一线需求都难以满足。印度空军参谋长早就对厂家颇有怨言，如今可好，全球观众亲眼目睹“光辉”摔机，其出口的美梦怕是要破灭了。 再看看咱们邻居的“枭龙”，极为低调。在迪拜航展上不搞花架子，却悄无声息地拿下了新订单。巴基斯坦军方发布通稿称“国际社会对巴航空工业的信心增强了”，虽未提及买家是谁，但明眼人都清楚——“枭龙”在东南亚、非洲经历过实战考验，可靠性有目共睹，谁不想买一架耐用的战机呢？ 更有趣的是，印度“光辉”吹了二十年，一架都没卖出去，甚至从未参加过实战；而“枭龙”早已在多个国家服役，参与过战斗、守护过边境。这就如同村里卖瓜的王大爷，一个劲儿夸自家瓜甜，可顾客尝了隔壁李婶的瓜后，便将王大爷的摊子抛在了脑后。 说实在的，印度急于推销“光辉”，不过是想证明自己有能力制造出好飞机，可工业基础薄弱，光靠吹嘘又有何用？“光辉”漏油、坠机，暴露出从设计到制造的一系列问题。而“枭龙”是中国和巴基斯坦联合研发的，经过了实战检验，买家购买的不仅仅是飞机，更是一份安心。 如今看迪拜航展这场闹剧，简直给军迷们上了生动的一课：武器装备并非靠吹嘘就能成功，而是要靠摔机积累的经验和改进提升的质量。印度“光辉”摔的是飞机，丢的是颜面；“枭龙”收获的是订单，积攒的是实力。 最后，想和大家聊一聊：您觉得印度“光辉”还有救吗？“枭龙”的下一个订单会来自哪个国家呢？欢迎在评论区留言讨论！ （信息来源：巴基斯坦Samaa电视台、印度《欧亚时报》、巴基斯坦三军公共关系局官方新闻稿）
