来自印度消息 11月24日，印度政府正式宣布，全球所有使领馆全面恢复给中国护照办旅游签，不再只限北京、上海、广州、香港四个地点。今年10月底加尔各答到广州首航落地，两国断了五年的飞机和签证大门一起重新打开。 11月24日一早，印度驻华使馆的公告直接刷屏旅游圈，核心信息简单粗暴：中国公民办印度旅游签，不用再局限于北京、上海、广州、香港四地，全球所有印度使领馆都能受理了。 其实这波操作不算完全突然，今年7月印度就试过试点恢复，只是当时办理渠道太窄，要求又苛刻，好多人想试水都没门路，热度没起来就凉了半截。 真正的转折点是10月底，加尔各答飞广州的首航顺利落地，这可是两国断航五年后的第一条直飞航线，据说机舱里坐得满满当当，不少游客都是抱着“补偿式旅行”的心态去的。 没想到航线恢复速度这么快，东方航空11月9日就重启了上海到德里的航班，每周三班，首航客座率直接冲到95%，靛蓝航空更猛，11月10日就开通了广州到德里的每日直飞，现在热门日期的机票都得靠抢。 印度航空也没闲着，已经官宣2026年2月1日要开上海到新德里的直飞，每周四班，现在官网都能查到预订入口了。 不过这次全面开放签证，时间点真的耐人寻味，恰好赶在日本那边出了大岔子之后。 11月7日，日本新任首相高市早苗在国会答辩时，公然把“台湾有事”和日本新安保法里的“存亡危机事态”绑在一起，还暗示可能武力介入台海问题，这话一出口直接炸了锅。 中国外交部立马就提出严正交涉，明确说“中方高层没有见高市早苗的计划”，态度摆得明明白白。 紧接着中方就出了一系列反制措施，暂停部分日本水产进口，发布赴日旅游预警建议大家暂缓前往，12条中日航线直接取消，成田机场中国航线的预订量单日就下滑了65%。 好多已经订了日本酒店和机票的中国游客，都纷纷退单转头找其他目的地，日本旅游业这一下损失惨重，有测算说可能要亏超2万亿日元，部分地区GDP都开始负增长了。 更有意思的是，高市早苗说这话之前没几天，还刚在G20峰会上跟印度总理莫迪见过面，俩人高调宣称要把印日关系升级成“全球战略合作伙伴”，结果转头日本就把自己玩脱了。 而印度这边，刚好在中方反制日本的同一天，莫迪政府就宣布全面恢复对华旅游签证，还开放全球使领馆办理，这哪是巧合，分明是精准“捡漏”。 要知道2019年，每年有34万中国游客去印度，占了印度外国游客总数的3%以上，这块蛋糕印度早就惦记上了。 现在日本把中国游客“推”了出来，印度果断出手，就是想承接这部分流失的客源，难怪印度旅游部门负责人私下透露，早就制定了详细计划，从签证便利化到中文服务都要升级。 说白了印度这步棋，既算经济账也算战略账，中国出境游市场这么大，哪怕只吸引1%的游客，每年也能赚20多亿美元，还能带动几百万就业，这诱惑谁顶得住。 而且中印关系自2020年加勒万河谷冲突后一直比较低迷，这次开放签证也是向中国释放友好信号，想缓和双边关系。 更别提印度长期把日本当成亚太地区的竞争对手，现在日本陷入外交危机，印度刚好趁势抢占市场，一举多得。 不过话说回来，光有政策捡漏还不够，7月试点时的签证要求确实让人头大，10万以上的银行流水、冻结1万存款三个月，还有英文行程单、无犯罪记录公证，审批要15个工作日。 对比泰国落地签几分钟搞定、新加坡电子签三天出结果，印度这流程还是太折腾人，我认识的旅行社老板说，上半年好多客户就是因为这转头去了东南亚。 还有安全问题也让人放心不下，《2025年亚太旅行安全指南》里南亚排倒数第一，印度去年针对外国游客的犯罪案件涨了18%，女性游客安全感远低于东南亚，饮食卫生、夜间出行都是隐患。 就算签证办下来了，旅游体验也得跟上，现在印度只有12%的星级酒店有中文服务，七成热门景区没中文导览，新德里机场Wi-Fi覆盖率不到40%，这些短板不补齐，游客来了也留不住。 中国早就取消了印度公民赴华签证的预约限制和每日受理上限，短期签证还免采指纹，诚意已经摆出来了。 印度这次借着高市早苗事件的契机开放签证，确实选对了时机，但能不能真正留住中国游客，还是得靠实打实的改进。 双向奔赴的往来才长久，印度能不能抓住这次机会，让迟到五年的重逢变成长期互动，还得看后续行动。 你会因为这次签证开放选择去印度旅游吗？最担心的是签证流程、安全问题还是服务配套？
