场景适配超灵活。平时夫妻俩通勤，能当大四座用，第二排空间宽敞得能躺平休息；周末带老人孩子短途游，六座满员也不挤；偶尔商务接待，第二排独立座椅+豪华配置，档次感直接拉满，比五座车有面儿，比MPV更灵活。 岚图泰山硬核buff拉满，科技感直接焊在车身上 作为岚图的旗舰车型，泰山的硬核科技可不是吹的，从动力到智驾，每一项都戳中了用户的实际需求，而且全是能实实在在感受到的配置。 先说说动力表现，开着是真的爽。岚图泰山搭载了增程式动力系统，1.5T四缸发动机+前后双电机，总功率最高能到510kW，扭矩直接冲到1040N·m，零百加速那叫一个猛，红绿灯起步轻轻踩油门就能领先一截，而且动力输出特别平顺，没有顿挫感，老人孩子坐着想晕车都难 。续航更是打消了我的焦虑，CLTC综合续航能到960km，纯电续航也有205km，日常通勤完全用电，成本比坐地铁还低；周末长途自驾，不用频繁找充电桩，加油就能跑，跨省出行也底气十足。 智能驾驶辅助系统简直是“长途救星”。岚图泰山搭载了鲲鹏L3级智驾系统，有700线超高清激光雷达+700TOPS算力芯片，高速上开启智能巡航，能自动跟车、保持车道，遇到前车减速还能提前预判，平顺刹车，不会让后排乘客晃来晃去。最惊艳的是它的自动泊车功能，不管是水平、垂直还是斜列车位，甚至是车头泊入都能轻松搞定，像我这种停车困难户，在小区狭窄车位也能一键停好，再也不用让家人下车帮忙指挥了。还有后轮转向技术，5.2米的大车转弯半径居然能缩小到5米以内，菜市场门口那种窄路，一把就能掉头，市区开着完全不觉得是台大车。 智能座舱的交互体验也很丝滑。一体式可升降三联屏科技感拉满，支持多屏互动，主驾导航能三指飞屏传到副驾，老婆在副驾就能帮忙调整路线。语音控制更是灵敏，四音区识别特别精准，后排孩子说“打开动画”，前排说“调低空调”，系统都能准确响应，不用互相干扰。还有面部识别和声纹识别，上车自动调整到我的专属座椅位置和驾驶习惯，连音乐都能接着上次的播放，细节拉满 。
