理想最新的财报显示第三季度273.6亿元营收，较2024年同期的429亿元同比减少36.2%，交付量仅9.32万辆，同比下降39%。纯电车型i8、i6累计订单已破10万辆。利润承压，MEGA召回的一次性成本拉低毛利率外，产量下降推高了单位制造成本，让车辆毛利率降至15.3%。本季度29.74亿的高额研发投入和27.69亿的销售及管理费用，使得营业费用高达56.46亿，最终导致11.77亿的营业亏损，这也是其自2022年第四季度以来首次季度亏损。现金流短期承压但资金储备充足经营活动现金流-74亿、自由现金流-89.1亿，主要因客户回款减少和采购付款增加。989亿元的现金储备，能支撑其智能化研发、超充网络建设和全球化布局等长期战略推进。第四季度：预计10 - 11万台交付量、265 - 292亿元营收指引，对应的同比均为下滑态势。处于增程向增程+纯电转型的关键期，需要时间完成新车型产能爬坡与市场适配。
