1953年，陈赓在哈尔滨筹建学校，开车外出办事时被交警拦下。 那天上午的哈尔滨刚下过雪，路面结着薄冰。 陈赓坐着那辆苏制嘎斯69赶往施工现场，车刚拐到中山路，一个穿着棉大衣的交警就站到路中央摆手。 警卫员刚想摇下车窗理论，被陈赓按住胳膊。 那会儿刚打完抗美援朝，军队干部出门办事被拦，确实少见。 交警走到副驾驶窗边，敬了个不太标准的礼，说要搭车去公安局。 警卫员当时就火了，这可是陈赓大将的车。 本来想直接拒绝，但后来发现交警冻得直跺脚，棉鞋都湿透了。 陈赓让他上了后座，自己往中间挪了挪。 车里一路没说话，直到到了市政府门口。 陈赓让警卫员去叫市长吕其恩，自己拉着交警在门房烤火。 等市长来了，他指着交警说这同志挺负责，就是方法得改改。 那会儿刚建国不久，不少干部觉得自己打了胜仗就该有特权。 上个月刚处理过几起公车私用的案子，没想到这儿又碰上搭车的。 后来才知道，这交警是新来的，不认识陈赓。 他本来在街面巡逻，接到通知说局里有紧急会议，公交又停运了，这才想着拦车。 陈赓听完没批评他，反倒让吕其恩给交警配了辆自行车。 这事传开后，哈尔滨好多单位都给外勤人员配了交通工具，算是意外的收获。 筹建哈军工那会儿，困难比这拦车的事多得多。 零下三十度的天，工人们还在抢建教学楼，混凝土里得掺着食盐才能不结冰。 陈赓每天往工地上跑，晚上就在临时办公室里改教案。 他老说自己打仗还行，办大学是门外汉，可从苏联专家到留美教授，都被他说服来任教了。 最让人佩服的是他搞的"两老办院"。 一边请周明鸂这些留洋学者当系主任，一边安排打过仗的老干部当政委。 那会儿不少人觉得让知识分子管技术丢军队的脸，陈赓却说能造原子弹的也是战士。 后来第一届毕业生里，三十多个成了院士，这事儿没人再提了。 1970年学校拆分的时候，好多老教授掉眼泪。 但现在看看，哈尔滨工程大学的船海专业全国第一，国防科大搞出了超级计算机，都是从哈军工分出去的家底。 去年去哈尔滨出差，特意去看了哈军工纪念馆，展柜里还放着陈赓当年用的教案，红铅笔批注得密密麻麻。 前阵子看新闻，说现在国防七子的录取分一年比一年高。 想想陈赓当年建校时说的话，要培养"既能拿枪又能造枪"的人才。 如今这些学校果然没让人失望，航母、核潜艇的总设计师好多都是从这儿毕业的。 如此看来，一所大学真能改变一个国家的命运。 前几天跟军校的朋友聊天，他说现在还在学陈赓处理拦车事件的案例。 不摆架子不发火，既解决问题又给人留面子。 这种领导艺术，放到今天也照样管用。 现在有些干部碰到矛盾就躲，对比之下，老一辈革命家的胸襟确实不一样。 哈军工搬走后，老校舍改成了纪念馆。 去年冬天去参观，正赶上小学生在搞研学活动。 讲解员指着陈赓的照片说，这位爷爷让中国有了自己的军事工程师。 孩子们听得认真，有个小姑娘问为什么他坐卡车不坐轿车，讲解员说他觉得卡车能多装几个人去工地。 临走时在留言本上看到一句话，是个老兵写的："当年跟着陈大将建校，以为就是盖几栋楼，没想到是给国家铸了把剑。 "合上书页的时候，外面的阳光正好照在陈赓的铜像上，雪光反射着，眼睛好像在笑。
