大快人心，日本人不得入内！ 先说说为啥大家对日本政客有这么大火气。这可不是凭空来的，11 月以来高市早苗在台湾问题上的操作，简直是在中日关系的雷区里蹦迪。 她在日本国会公然说 “台湾有事可能构成日本存亡危机事态”，暗示要动用集体自卫权武力介入台海 —— 这可是 1945 年日本战败后，第一次有首相把 “台湾有事” 和动武挂钩，第一次明着表露武装干涉中国内政的野心。 要知道，《中日联合声明》里写得明明白白，日本承认台湾是中国领土，《和平宪法》也禁止行使集体自卫权，高市这波操作，既是撕毁历史承诺，又是在架空自己的国家根本法。 更过分的是，中方多次严正交涉后，她非但不撤回言论，还说这 “符合日本政府看法”。这种硬刚的姿态，直接触发了中方的反制：暂停日本水产品进口、提醒公民谨慎赴日、叫停人文交流活动。 日本国内也炸了锅，54 万张飞往日本的机票被取消，三越伊势丹、资生堂这些大企业股价跌得厉害，连日本民众都上街抗议，骂她 “拿国家利益换政治资本”。说白了，是高市自己把中日关系搞僵了，民间有怨气太正常不过。 但怨气归怨气，事实归事实。网传 “珠海航展禁止日本人入内”，真能站住脚吗？查了下展会主办方珠海航展集团的公告，11 月 27 日开幕的航展确实调整了日期，也对周边道路实行了交通管制，但管制范围只限于无关人员和车辆，压根没提 “禁止日本人” 这茬。 再看日本共同社的报道，所谓 “采访许可被无效化” 的说法，在其官网和权威新闻聚合平台上都查不到原文，反倒是共同社近期一直在报高市言论引发的国内抗议潮。 退一步说，就算真有个别日本人员被限制，也绝不可能是 “一刀切” 禁入。亚洲通用航空展是商务部批准的涉外展会，参展方里还有德国法兰克福展览集团这样的国际合作伙伴，办展的目的是搞技术交流和产业合作。 要是真搞 “禁止某国人员入内”，既违反展会的国际属性，也不符合中国一直倡导的开放合作原则。再说了，中国的反制从来都是精准打击，比如暂停水产品进口是因为日本核污染水排海问题，叫停人文交流是针对政客挑衅，从来不会搞 “连坐式” 歧视。 最该警惕的是 “日本人与狗不得入内” 这种说法。当年 “华人与狗不得入内” 是帝国主义强加给中国的屈辱，本质是民族压迫；而现在中国对日本政客的反制，是维护国家主权的正当行为，两者根本不是一回事。 要是拿这种比喻说事，反而掉进了历史虚无主义的坑，把正当维权和歧视混为一谈。别忘了，中国一直善待普通日本民众，就算中日关系紧张，也没限制正常的民间往来 —— 只要是遵守中国法律、尊重历史事实的日本人，该来中国旅游、经商、交流，照样欢迎。 有人说 “担心日本间谍窃密”，这种警惕性可以理解。毕竟这些年日本在航空航天领域的情报活动确实没停过，2023 年就有日本公民因涉嫌窃取中国航空技术被抓。 但警惕不等于武断，展会有严格的安保和保密措施，真要防间谍，靠的是专业安检和情报防控，不是 “一刀切” 禁入某国人。这种简单化的思维，反而会让真正的安保工作跑偏。 说到底，这事儿的核心矛盾是高市早苗的挑衅言行，不是普通日本民众。她为了巩固右翼支持率，故意炒作台海议题，一边想修改和平宪法扩军，一边拿中国内政当筹码，最后买单的却是日本企业和普通民众。中国民众的愤怒，针对的是这种玩火的政客，不是所有日本人。 而所谓 “航展禁入” 的传言，要么是别有用心的炒作，要么是情绪上头的误传，根本经不住事实推敲。 中日关系走到今天不容易，靠的是《中日联合声明》这些历史共识，靠的是互利共赢的经济合作。高市早苗想把两国拽回对抗的老路，中国肯定不会答应，但我们的反制有尺度、有底线，绝不会学当年帝国主义的那套歧视手段。 要是真关心航展，不如多看看参展的国产无人机、通用飞机，这些才是中国航空业的底气；要是真愤怒于政客挑衅，不如支持国家的精准反制，这比传不实谣言、说极端言论管用多了。
