24款埃尔法尊贵版，价格真让人惊掉下巴。在国内，广汽丰田官网显示2.5L尊贵版零售价89.9万元，要是选装漆面保护膜得再加2万。某经销商说2.5L尊贵版只有白色能定车，还得加价13万，即便不选装，到手也要102.9万元，平行进口的价格更是高达107万元。 可在日本市场，它售价折合人民币才26.5万 - 42.8万元，差距实在离谱。这高价还这么多人追捧，可能就是冲着它的商务属性和品牌光环吧。不过这加价的操作，真不知道是市场需求使然，还是另有门道。 其实，埃尔法在国内成为“加价王”并非偶然。一方面，它在商务接待领域已经有了根深蒂固的地位。宽敞舒适的内部空间，能让乘坐者享受如同移动办公室般的体验，很多企业老板、明星艺人出行都选择它，这无形之中提升了它的形象，让更多人觉得开埃尔法是一种身份的象征。 另一方面，经销商的饥饿营销也起到了推波助澜的作用。他们控制着有限的车源，故意营造出供不应求的假象，让消费者觉得不加价就买不到。然而，这种高价加加价的模式真的能长久吗？随着市场的不断变化，消费者的消费观念也在逐渐理性。
