近日,经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵发布视频称,建议放开禁限摩。 李稻葵表示,新国标电动自行车时速仅25公里,出行方便程度下降,而禁限摩政策导致需求错配,使得电动自行车被迫承担了本应由摩托车承担的需求,进而引发大量超标电动车改装问题,增加了管理成本,也损害了政策严肃性和公信力。 为此,他呼吁全国有条件的城市逐步放开禁摩限摩政策,先放开对电动轻便摩托车、电动摩托车的限制,并建立简易驾照体系进行管理。同时,他还建议取消摩托车13年强制报废规定,认为这能提升1万亿人民币的消费,带动摩托车产业及相关旅游、赛事等发展,且随着社会进步,摩托车尾气污染、社会治安等问题已得到解决。
