《华尔街日报》—中国汽车正迅速抢占英国市场。与将关税视为保护本土生产手段的欧盟或美国不同，英国对中国电动汽车没有征收高额关税，这意味着中国汽车能以更优惠的价格在英国销售。此外，英国消费者对汽车品牌并无强烈忠诚度，本土也没有大型大众市场车企可供国民支持。英国汽车制造商与贸易商协会的数据显示，上月，比亚迪、奇瑞、吉利等约十几家中国车企占据了英国新车注册量的13%，较去年同期的市场份额近乎翻倍。今年以来，进口自中国的名爵汽车（英国历史品牌被中国上汽收购）占英国新车注册量的4%以上，是中国品牌中占市场份额最大的；比亚迪的占比略超2%，与特斯拉相当。中国制造的比亚迪海豹卓越版能在3.8秒内加速至时速百公里——这是它的核心卖点之一。另一个亮点是售价约4.8万英镑（6.44万美元），比顶配版特斯拉Model 3便宜20%。拥有40余年汽车销售经验的基思表示，2023年他的这家中国最大车企比亚迪的经销店开业时，消费者对中国产汽车仍心存疑虑。而如今，他已拥有六家专门销售该品牌的门店。“有些人认为，因为是中国制造，所以做工肯定粗糙，”他说。但随后他会反问：“你觉得你的iPhone是在哪里组装的？”电动汽车
