本田最近又因为芯片短缺头疼了。他们17号宣布，因为搞不到足够的半导体，日本和中国的工厂在12月底到明年1月初都得停一停或者少干点活。北美那边工厂之前虽然恢复了，但生产还是有一搭没一搭的，不稳定。 具体来说，本田在中国的合资工厂从12月29号开始要停5天。日本本土的一些工厂呢，明年1月5号、6号直接停产，7号到9号那几天也得减少产量。本田没具体说是日本哪几家工厂受影响，也没说到底会少生产多少辆车，只说以后怎么干全看芯片供应情况。 这波短缺其实就是本田今年在北美麻烦的延续。之前他们在墨西哥、美国、加拿大的工厂就已经因为芯片问题停过或者减过产了。这事儿对公司赚钱影响挺大的，他们自己估计，到2026年3月那个财年，营业利润因为减产得少赚差不多1500亿日元（合68亿人民币左右）。 说白了，全球供应链一感冒，车企就得跟着发烧。芯片这玩意儿现在成了香饽饽，缺一点整车就下不了线。本田这次调整也给我们提了个醒，甭管你品牌多大，链条上一个小环节卡壳，整个生产线都得跟着晃悠。
