12月19日，高市早苗以高规格宴请中亚五国元首，晚宴上大概率绕不开“丝路合作”“供应链安全”的漂亮话，核心无非是想借“经济安保”之名，把中亚绑上日本的地缘战车，图谋夺走古代丝绸之路的话语权。 粗浅三点戳破这场幻梦： 第一，发言再动听也是功利算计。高市嘴上谈合作，实则冲着中亚的稀土、铀矿等关键资源来的，想打通跨里海通道，构建“去中俄化”供应链。全球经济下行期，日本自身都面临增长压力，却硬要搞排他性合作，把经济问题政治化，根本没真心想共建共赢。回顾2021年，日本曾高调宣布与哈、乌两国达成稀土开采合作意向，承诺20亿美元技术支持，结果三年仅投不足1亿美元，核心技术分毫未让渡，项目至今停留在纸面上。 第二，5国元首捧场不代表买账。中亚奉行多元平衡外交，早把“一带一路”当成发展主航道，中吉乌铁路等项目已深度嵌入经济命脉。他们愿和日本做生意，但绝不会放弃与中俄的稳定关系，更不会让日本当“话事人”。就像2023年日本喊出的跨里海物流走廊计划，因不愿承担主建成本、只想靠贷款捆绑，最终被中吉乌铁路的实际运力碾压，沦为笑谈。 第三，话语权从来靠实力不是造势。古丝路的辉煌源于互利互通，如今中国与中亚贸易额近千亿，中欧班列跑成“钢铁驼队”。反观日本，2024年对吉国的农业援助项目，承诺援建10个现代化农场，落地却缩水成一批老旧农机，毫无技术和市场支持。高市既回避历史反思，又缺乏持续投入，还想抢夺话语权，纯属异想天开。
