年底冲刺的热潮中，长株潭一体化交通建设正以“加速度”跑出实干节奏。作为三市“一座城”理念的核心支撑，G107雨花区三字墙至昭云路段、G640雨花区跳马镇至白竹收费站段、花博园至株洲云龙公路（长沙段）三大融城干道，目前均已完成年度计划总投资的98%以上，关键节点工程质量合格率100%，为2025年长株潭一体化126项重点合作任务落地添上浓墨重彩的一笔。 作为湖南省“十四五”重点工程和长沙六条融城干道之一，G107雨花区三字墙至昭云路段公路的建设攻坚正酣。这条总投资25.61亿元的交通动脉，全长20.7公里，其中当前冲刺的9.102公里核心段落按双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里。在跨洞株公路钢箱梁吊装顺利完成后，施工团队抢抓晴好天气，全力推进S326跨线大桥、百倍冲水库排灌冲大桥下构施工及路基土石方开挖，先行用地段的桥梁桩基、通涵构造物等工程均稳步推进，未来将成为长株潭南部路网的重要骨干。 同样按下“快进键”的G640雨花区跳马镇至长沙绕城高速白竹收费站段，全长约5.4公里，起点接S104洞株路，终点连长沙雨花大道，设计时速80公里，建设工期30个月。目前项目驻地及试验室已全部建成，施工焦点集中在洞株路互通匝道桥桩基及改道工程上，力争年底前完成匝道桥下部构造施工，进一步优化区域干线公路路网结构，提升国道通行能力与服务水平。 连接长沙与株洲的关键通道——花博园至株洲云龙公路（长沙段），则在完成征拆腾地后进入全面施工阶段。这条全长1.78公里的路段按双向四车道一级公路标准建设，设计时速60公里，路基宽度26米，总投资超1.9亿元。当前施工团队正加紧推进桥梁桩基、预制箱梁及路基施工，建成后将与G107形成呼应，构成长株潭南部高效交通走廊，显著缩短长株两地通行时间，强化生态绿心地区对外交通联系。 为保障项目推进，长沙市交通建设质量安全监督站以精准监督筑牢质量安全防线，推动项目形成更多实物工作量。这些道路的加速建设，正是长株潭交通一体化的生动缩影——2025年三市已完成118项重点合作任务，交通领域更是多点突破，融城干道、高速公路、轨道交通协同推进，让“双城生活”加速迈向“同城通勤”。随着三大项目冲刺收官，长株潭都市圈的交通筋骨将更加强健，为区域产业协同、民生共享奠定坚实基础。
