泽连斯基今天才醒过来，派人来找中国了，听信西方，乌克兰把马达西奇强行收归国有后，使中国直接造成50多亿损失。今天的乌克兰还有马达西奇的剩余价值么？ 现在的马达西奇早就不是当年那个 “苏联航空工业的心脏” 了，经过俄军一轮又一轮的精准打击，它早就被炸得底朝天，连一丝一毫的剩余价值都不剩了。 想当年，马达西奇可是响当当的 “动力沙皇”，有着上百年的历史，在前苏联时期就专门生产航空发动机，产品远销 90 多个国家，米 - 8、米 - 24 这些知名直升机的发动机，还有大型运输机用的 D-18T 发动机，都是它的拳头产品。 2014 年之后，马达西奇因为失去了俄罗斯这个最大市场，经营一落千丈，眼看就要破产，是中国企业伸出了援手，不仅报价 2.5 亿美元想买下它 56% 的股份，还承诺追加 5.5 亿美元升级生产线，保住厂里的就业岗位。 当时双方谈得顺风顺水，乌克兰政府也点头答应不干涉，可就在 2021 年 3 月，泽连斯基政府突然翻脸，以 “国家战略安全” 为由把马达西奇强行国有化，让中国前期投入的 3 亿多美元直接打了水漂，后续合作的预期损失更是高达几十亿。 让人火大的是，乌克兰国有化马达西奇后，自己也没能力经营好这家企业。公司前总裁博古斯拉耶夫被安上腐败和叛国的罪名抓了起来，内部管理一片混乱，生产经营更是一塌糊涂。 而俄乌冲突爆发后，马达西奇因为是乌克兰最重要的军工企业，直接成了俄军的重点打击目标，从 2022 年开战到现在，俄军盯着它炸了少说十次，光是 2025 年 1 月到 10 月这十个月里，就发动了数轮密集轰炸，摆明了要把这个军工核心彻底从地图上抹去。 2025 年 10 月 5 日的那次轰炸更是毁灭性的，俄军出动了战斗轰炸机，投下了 1.5 吨级的 FAB-1500 重弹，精准命中了马达西奇的核心生产区。 现场视频显示，工厂大楼燃起的大火烧了好几个小时都没人能扑灭，火光冲天，浓烟滚滚，1200 多平方米的屋顶直接倒塌，金属结构都被 1000 多摄氏度的高温熔化了。 事后统计，整个马达西奇 2 万平方公里的厂区，90% 都成了废墟，数十座核心厂房被炸得支离破碎，AI-322 和 D-436-148FM 涡喷发动机的装配线被彻底摧毁，连为无人机改装动力装置的车间都没能幸免。 乌克兰官方自己都承认，现在的马达西奇整个生产体系已经完全瘫痪，连最基础的米 - 8、米 - 24 直升机维修能力都没了，临时转产无人机的生产线也早就中断了。 可能有人会说，就算厂房炸了，是不是还有技术图纸或者核心技术能有点价值？答案是完全没有。马达西奇的核心价值从来都不只是几张图纸，而是完整的生产体系、精密的加工设备和经验丰富的技术团队。 现在这些都没了，6 个 AI-322 发动机压缩机转子模块在轰炸中直接丢失，关键生产设备几乎全被炸毁，技术人员要么流离失所，要么早就转行谋生，就算有图纸，没有相应的生产条件和技术工人，也根本造不出合格的发动机。 更重要的是，这些年中国在航空发动机领域早就实现了自主突破，国产的 CJ-2000 航发正在稳步研发，马达西奇那些老旧技术，除了个别型号还有点参考意义，早就没有当年的不可替代性了。 再看看乌克兰现在的处境，整个国家都深陷战火，前线打得焦头烂额，所有资源都优先投入到战争中，根本没有精力也没有能力去修复马达西奇。 就像叙利亚和苏丹的工业设施一样，一旦在战乱中被彻底摧毁，想要重建不仅需要天文数字的资金，还需要稳定的环境和完整的供应链，而这些都是现在的乌克兰不具备的。 俄军的打击策略也很明确，就是要彻底摧毁乌克兰的工业基础，他们先用无人机消耗防空火力，再用导弹精准打击，马达西奇这样的核心军工企业，自然成了重点照顾对象，经过 2025 年 9 月到 10 月的连续三天重轰炸，这座百年工厂已经被彻底清空，俄方明确宣称 “彻底摧毁” 了这个军事工业基地。 说白了，现在的马达西奇，就是一个被炸烂的空壳子，没有生产线，没有技术人才，没有配套能力，更没有稳定的环境，连最基本的维修能力都丧失了，哪还有半分剩余价值？ 西方那些国家只知道拱火递刀，根本不会真金白银地帮乌克兰重建工业，而马达西奇作为曾经的优质资产，成了他们唯一能拿出来 “说事” 的筹码。 可他们忘了，信任一旦破碎就再也无法复原，当初他们撕毁合同、强行国有化的时候，就应该想到今天的后果。 泽连斯基现在派人找中国，不是找合作，而是找 “接盘侠”，想把这个没人要的烂摊子甩出来。这种病急乱投医的做法，不仅让人看不起，更不可能有人愿意接手。 马达西奇的悲惨结局，完全是乌克兰自己作出来的，听信西方、背信弃义、引火烧身，一步步把手里最值钱的筹码毁得干干净净，现在再怎么求救，也为时已晚。
