日本政府宣布了！ 12月30日，日本政府宣布从明年7月起，所有坐飞机或轮船离开日本的人，都要多交一笔钱，这叫“离境税”。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 日本最近把旅游相关收费又往上调了一步，2025年底，政府和执政党把2026年的税改方向定下来，里头有一条跟出入境成本直接挂钩，影响面很广，计划从2026年夏天开始落地。 变化最直观的是离境税，也就是国际旅游旅客税，现在标准是每人1000日元，拟从2026年7月起调到3000日元，只要是从日本坐飞机或轮船离开，不分国籍，都按同一标准收。 这笔钱一般不需要你单独去交，通常会跟机票或船票绑在一起，由票务系统一并收取，对旅客来说，流程更省事，但也意味着基本没法绕开，买票时就会体现出来。 离境税最早在2019年开始征收，当时定价不高，目的偏向给旅游相关建设找一条稳定资金来源，几年下来，日本接待的海外游客数量持续走高，热门地区压力也跟着变大。 官方给出的主要原因，是过度集中带来的拥堵、垃圾处理和居民生活受影响等问题，人多带来收入，也带来管理成本，于是就想用更高的税收，支持分散客流、改善配套和加强运营。 从财政角度看，这类税种还有一个特点，征收成本低，执行也相对简单，规则一旦写进票务结算链路，资金就能稳定进入预算安排，用在旅游治理或地方吸引项目上。 但争议也不小，因为它不分旅客身份，日本本地居民出国同样要缴，为了平衡这种感受，相关方面提出过配套思路，例如下调护照办理费用，让本国居民在其他环节少花一些。 除了离境税，签证收费也在讨论上调，对需要办理签证的国家和地区，单次入境费用有从约3000日元提高到约1.5万日元的计划，多次入境的费用会更高。 这类调整的理由通常有两层，一层是申请量大带来的审核、系统与人力成本上升，另一层是对标其他主要国家和地区的收费水平，避免长期偏低造成资源挤压。 两项费用叠加后，去日本的固定成本会更明显，离境税按人头算，家庭出行就会被放大；签证费若上调，对需要签证的人群影响更直接，预算表里会多出一块硬支出。 同时，一些地方还在推进住宿相关附加费用，不同城市、不同住宿档次标准不一，但对游客来说，感受往往是零散费用变多了，需要在订票订房时一并算进总价。 这也会让日本旅游的卖点发生微调，过去不少人看重的是便利和总体性价比，而现在即便汇率因素仍在，固定收费上升会拉高门槛，大家会更在意行程质量是否匹配支出。 从政策意图看，日本并不是简单想把人挡在门外，而更像在做结构调整，目标仍然是吸引游客，但希望把客流分散到更多地区，把压力从少数热门点挪开。 关键在于执行效果，如果收费提高后，预约分时、交通疏导、环境维护等确实更有改观，旅客的接受度会更高；如果体感变化不明显，价格上行就更容易被解读为负担增加。 对计划在2026年之后出行的人来说，最实际的做法是提前做预算，把离境税、签证费和可能的住宿附加费一起算清楚，再决定行程长度、城市选择与出行季节，避免临时超支。
