美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想买航空发动机，你们怕中国自己造飞机，不卖！中国想买高精度数控机床，你们还是怕，不卖！中国想买高端芯片，你们担心中国AI超越美国，同样不卖。 2025年前三季度中国顺差破万亿，海关数据明摆着，可这数字背后不是中国抢了谁的生意，而是美国自己砌了堵墙，把该流通的买卖堵在了两边。 美国说中国顺差太大，可他们卖什么给中国呢？大豆、石油、芯片原材料，这些占了对华出口的大头，但中国想买的航空发动机，美国以“怕中国造飞机”为由禁运；高精度数控机床，美方说“威胁国家安全”不允许出口；高端芯片更是层层设限，从设计软件到制造设备全管住。 2025年美国《商业管制清单》里，针对中国的条目比五年前多了三倍，连实验室用的精密天平都要审查。这边厢，美国超市里80%的玩具、60%的服装贴着“中国制造”，这些低端商品美国自己不生产，又不准中国买他们的高技术产品，顺差自然像滚雪球一样越滚越大。 这种矛盾从美国经济结构里早就埋下了根，过去四十年，美国制造业占GDP的比重从25%跌到10%，底特律的汽车厂变成了华尔街的办公楼。 老百姓爱借钱消费，2024年储蓄率只剩3.8%，花的比挣的多，只能靠进口填窟窿。就算不从中国买，也得从越南、墨西哥买，逆差的窟窿补不上——2025年美国对东盟的贸易逆差同比涨了18%，就是最好的证明。 美国政客总说“让制造业回流”，可密歇根州的工人宁可领失业救济也不愿去重建产业链，毕竟华尔街的分红比拧螺丝来钱快得多。 中国的顺差不是天上掉的，是被美国逼出来的本事，十年前，C919大飞机用的LEAP发动机全靠进口，美方连维修配件都卡脖子。 现在国产CJ-1000A发动机装机试飞，订单排到2030年。高端机床领域，2020年中国五轴联动设备国产化率不到5%，2025年已经能出口东南亚，价格只有德国同类产品的三分之二。 最狠的芯片封锁，反而催生出中国的半导体产业链：中芯国际的28纳米芯片量产，长江存储的128层闪存打破垄断，2025年国产AI芯片在服务器市场的份额涨到17%，这些突破不是中国人天生会造，是美国把能断的路都断了，逼着我们自己趟出一条路。 贝森特抱怨顺差“破坏全球平衡”，可全球产业链早就被美国的双标玩坏了，苹果手机在中国组装，美国拿走60%的利润，没人说“顺差不合理”；中国电动车卖到欧洲，当地就喊“倾销”。 德国的机床、日本的半导体材料，在中国市场赚得盆满钵满，美国却不准自家企业参与——英伟达算过账，限制对华销售让他们每年少赚120亿美元。这种“只准自己吃肉，不许别人喝汤”的逻辑，才是真正的不平衡。 更吊诡的是，美国一边喊着“脱钩”，一边身体很诚实，2025年特斯拉上海工厂出口占全球45%，星巴克在中国每天开四家新店，沃尔玛80%的供应链离不开中国。 资本是逐利的，美国企业不是不想卖高技术，是卖了高技术，华尔街的财报会难看——波音因为禁运丢了中国200架飞机订单，空客直接接手，这种教训不是第一次了。 中国的顺差本质是全球市场的选择。当欧洲车企因为能源危机停产时，中国锂电池厂24小时运转；当非洲国家建光伏电站缺组件时，中国货船装满集装箱出发。 这些不是靠低价倾销，是靠完整的产业链和高效的供应链。2025年中国出口的“新三样”（电动车、光伏、锂电池）占顺差的38%，靠的是研发投入——过去五年中国在新能源领域投了2.3万亿，相当于每天12亿人民币，这种实打实的投入，换来的是技术优势，不是谁施舍的。 贝森特的焦虑，说到底是害怕旧秩序瓦解，过去美国靠技术垄断赚暴利，现在中国在新能源、高端制造领域分走蛋糕，他们不习惯了。 可历史上英国、德国、日本都当过顺差大国，美国自己1970年代前也是顺差国，顺差本身是市场的结果，硬要把它政治化，只会暴露自己的结构性问题——低储蓄、高消费、产业空心化，这些才是美国逆差的根源。 现在的局面像极了冷战时期的半导体之争，当年美国打压日本，逼着签《广场协议》，结果日本在材料领域闷头做精，至今把持着全球60%的光刻胶市场。历史证明，封锁只能让被封锁者学会自己走路。 中国今天的万亿顺差，不是终点，是全球产业链重构的开始——当美国还在纠结顺差数字时，中国已经在东盟建汽车厂，在非洲铺光伏电站，把顺差变成全球发展的动力。这种转变，才是贝森特们最害怕的真相。
