打算买电车的朋友，给你个实在建议：下单前，先去租一台特斯拉Model Y，开足一个星期。 为什么要租它？因为不管市面上冒出多少新车，Model Y依然是那个绕不过去的标尺。它的销量摆在那儿，全球第一。别的车宣传时，总爱说“对标Model Y”、“某方面超越Model Y”。 你只有自己开过这把“标尺”，才能量出别的车到底几斤几两。 开上它，你才能真切体会什么是跟脚的电门响应，什么是清晰的转向手感，一套好用的车机应该是什么反应速度。这些最核心的体验，文字和视频都传递不了。 等你开熟了Model Y，再坐进任何其他电车的驾驶座，感受会截然不同。哪里更顺手，哪里差点意思，你立刻就能品出来。销售的话术，在你这里就失灵了。 这么说吧，租Model Y，就像你去吃一家被无数人夸过的招牌菜。亲自尝过，你才知道所谓的“好吃”是什么标准。以后再去试别的馆子，你就能分辨出，谁是真有功夫，谁只是调料放得重。 当然，Model Y也不是完美的。它的路感直接，有些人觉得颠；内饰简洁，有些人觉得简陋。但这恰恰是体验的一部分——让你明白自己在乎什么，能妥协什么。 这几千块的租金，买来的是一份极其珍贵的“体验认知”。它帮你把抽象的“好不好”，变成了具体的“我要不要”。 在决定花二三十万之前，先花几千块给自己买个明白。 这笔账，怎么算都划得来。毕竟，车是你自己每天要开的，别人的万句好评，抵不上你手握方向盘那一刻的真实感受。
动感100健身-李建堂
高见[点赞]
用户17xxx60
我近十年每年去海南过冬，已经连续三年都租的特斯拉Y，前些年租过丰田卡罗拉亚洲龙、后来是大众id6和4，然后还租过小鹏P7，塞纳，感觉塞纳和特斯拉不错。 塞纳太大了，窄路很容易被路牙子刮门边
KEN
它好就不用降价了，它有的比亚迪都有，比亚迪有的它很多都没有。
KEN 回复 用户10xxx63 01-07 12:40
德国国内比亚迪购买量已经超特斯拉了。德国懂车吗，你开的是旧款比亚迪吧。
用户10xxx63 回复 01-07 11:27
比亚迪就算了，电门踩快一点，车身就有拉不住底盘的顿挫感，驾驶体验很不好。。比亚迪30万以下，就海豹没有这个感觉
魔中之魔
特斯拉不行，还是问界好
dddd
营销软文，别说租，坐过特斯拉后一辈子都不想买它。最主要是颠，只能在高速上这么平稳的路上跑就还行。这车不怎么适合坐人，想要带父母妻儿或朋友，根本不合适。跟牛车一样颠。过一个小沟，小石头，井盖、补路的路缝都能颠你一下。除了营销好，其它麻麻地。网吹电控电池宇宙无敌，其实续航不咋地。毛豆3充满电续航300多，老头乐级别。