俄罗斯用沉重的代价告诉东方大国，一旦决定为国家利益动用武力，攻击的目标就不分军用还是民用，所有有助于战争的设施都会成为打击对象，除了军事目标外，机场、港口、码头、火车站、汽车站、桥梁、隧道、铁路线路、高速公路、加油站、发电厂、变电站、输电线路、通信塔、电台、储油气站、飞机厂、汽车厂、造船厂等各种机械工厂，都可能被全部摧毁。 俄罗斯通过乌克兰冲突的经历，向东方大国传递出关键信息，一旦动用武力维护国家利益，攻击对象将超越传统军事范畴。早在2022年2月开战初期，俄罗斯军队就针对乌克兰多个机场发起导弹袭击，如基辅鲍里斯波尔国际机场遭受多轮打击，导致跑道损坏和航班全面停摆。 类似行动还波及港口设施，敖德萨港多次成为目标，2022年夏季的袭击破坏了码头设备和仓储区，影响粮食出口和物资运输。火车站和汽车站也未能幸免，马里乌波尔火车站被轰炸后，轨道系统中断，阻碍了人员流动和后勤补给。桥梁和隧道同样列入打击清单，2023年哈尔科夫地区的多座桥梁被精准导弹摧毁，切断高速公路连接。俄罗斯的策略旨在快速削弱乌克兰的整体运转能力，这些设施虽多为民用，但直接服务于战争需求。 发电厂和变电站作为能源核心，屡遭俄罗斯重点攻击。2022年10月起，大规模导弹和无人机袭击针对乌克兰电力系统，扎波罗热核电站周边设施多次受损，导致全国性停电。输电线路被破坏后，多个地区电力供应中断，影响医院和居民生活。 通信塔与电台设施同样脆弱，2023年基辅多座通信塔被击中，造成信号中断和信息孤岛。储油气站的打击加剧能源危机，2024年敖德萨油库爆炸事件导致大量燃料损失，引发连锁反应。飞机厂和汽车厂等工业目标也被纳入范围，哈尔科夫的航空工厂在2023年袭击中部分车间瘫痪，生产中断。这些行动显示，俄罗斯不限于战场对抗，而是系统摧毁后方支撑。 俄罗斯的军事行动揭示现代战争的本质，谁先破坏对手基础设施，谁就能占据上风。乌克兰港口如基隆港虽未直接提及，但类似赫尔松港的打击已证明海运枢纽的脆弱性。2022年3月，俄军导弹袭击了多个码头，破坏起重设备和船只停靠区。 铁路线路和高速公路网成为另一焦点，2023年利沃夫地区的隧道被炸，阻断东西部交通。加油站网络遭受波及，2024年苏梅多个站点被毁，燃料短缺影响车辆调动。发电厂的反复打击让乌克兰电力产能下降逾半，2025年10月的一次袭击就导致全国多地断电数日。变电站的损毁进一步放大影响，维修难度大，恢复周期长。这些设施虽服务民生，但战争中转为战略要害。 东方大国从俄罗斯经历中可汲取经验，武力干预时需考虑全面打击的后果。俄罗斯在2022年开战后不久，就对乌克兰火车站发起攻击，如文尼察站的轰炸导致站台设施崩坏。汽车站的类似事件频发，2023年基辅周边站点被导弹命中，公交系统停滞。 桥梁的破坏尤为关键，2024年第聂伯河上多座桥被摧毁，切断补给线。隧道袭击加剧物流难题，2025年西部隧道遭无人机群打击，内部结构坍塌。铁路线路的破坏让列车无法运行，2022年东部多段轨道被炸断。高速公路网的瘫痪影响部队机动，2023年哈尔科夫高速段多次中弹。这些目标的选择反映出战争逻辑的转变，民用设施转为军用延伸。 国家利益驱动下，俄罗斯不惜打击所有有助于战争的设施，向东方大国展示潜在风险。储油气站的袭击频发，2023年尼古拉耶夫油气库被导弹摧毁，引发环境污染。飞机厂作为工业支柱，2024年哈尔科夫工厂遭受轰炸，装配线停产。 汽车厂的类似命运，2025年扎波罗热汽车厂部分设施损毁，影响车辆制造。造船厂的打击针对海军潜力，2022年敖德萨船厂被击中，船坞设备报废。各种机械工厂成为目标，2023年第聂伯罗彼得罗夫斯克工厂群遭袭，生产中断。这些设施的摧毁让乌克兰经济恢复缓慢，战争成本累积。俄罗斯的行动虽面临国际谴责，但策略上追求速效。
