印度最强经济学家拉詹接受美媒采访时曾表示：世界上只有一个中国，印度根本没有能力学会中国的发展模式，印度不应该和中国搞竞争，因为根本赢不了，印度应当彻底放弃在制造业上的幻想。 首先得搞明白，中国模式到底是什么，为什么印度学不会？ 其实中国的发展路径很清晰，改革开放初期靠劳动密集型制造业起步，让大量农村劳动力进入工厂，通过出口廉价商品积累原始资本，再用这些钱改善教育、医疗和基础设施，反过来又支撑企业升级，形成了良性循环。 就像咱们从组装零部件开始，一步步做到全球领先的电动汽车，这背后是数十年的持续投入和积累。 但印度恰恰缺少这样的基础条件。拉詹在采访中提到，制造业看似门槛低，其实对工人的基本素质有要求，而印度的劳动力现状让人揪心。 2025 年的数据显示，印度三年级学生里只有 20% 能达到二年级的阅读水平，辍学率高达 25%，很多工人连基本的操作规范都看不懂，更别说掌握复杂技能了。 更关键的是，中国女性就业率能达到七成以上，制造业吸纳了 3 亿就业人口，而印度不仅失业率高达 8%，青年失业率更是突破 12%，大量劳动力要么技能不足，要么不愿进入工厂，所谓的 “人口红利” 根本转化不成生产优势。 光有人不行，还得有配套的硬环境，这方面印度的短板更明显。咱们都知道，工厂开工最基本的要求是电力稳定，但印度的电力系统堪称 “灾难”。 2024 年夏季，富士康、三星等企业在印工厂频繁遭遇限电，三星诺伊达工厂甚至因电网火灾连续 3 天全面停电，直接导致 200 万部手机生产计划泡汤，违约金损失超 1.2 亿美元。 除了电力，道路、港口这些基础设施也拖后腿，印度近 580 个公路项目延期，港口效率低下，物流成本占 GDP 的 14%，是中国的近两倍，就算生产出产品，也难以及时运往全球市场。 更要命的是，中国已经把制造业的赛道占满了。拉詹算了一笔账，2025 年中国制造业产值占全球 27.7%，而印度仅占 3% 左右，中国在纺织、电子等领域的全球份额分别达到 40% 和 30%，印度连 5% 都不到。 现在全球贸易环境变了，保护主义抬头，市场空间早已饱和，靠廉价劳动力竞争的时代早就过去了。印度想在这个时候挤进来，无异于虎口夺食，难度可想而知。 可能有人会说，印度不是推出了 “印度制造” 和 PLI 激励计划吗？确实，莫迪政府雄心勃勃，想靠补贴吸引外资，目标把制造业占 GDP 比重提升到 25%，但现实却很骨感。 印度的官僚体系效率低下，政策朝令夕改，苹果被开 380 亿美元罚单，小米 48 亿元资金被扣押，纬创被迫撤资，这些 “关门打狗” 式的操作让外资望而却步。 说到底，中国的成功是特定历史时期、特定国情下的产物，是政策务实、长期投入、体制优势等多重因素共同作用的结果，根本不存在复制粘贴的可能。 对印度来说，与其纠结能不能成为 “下一个中国”，不如先解决教育、医疗、基础设施这些基础问题，把 “人口负担” 真正变成 “人才红利”。 而对我们来说，拉詹的观点也从侧面印证了中国发展模式的独特性和成功性，让我们更清楚地看到，今天的成就来之不易，未来更要继续走好自己的路。
