兆瓦闪充为什么是比亚迪来做，而不是其他家？

原因很多，但核心其实不是技术上的，磷酸铁锂可以做兆瓦，三元锂当然也可以。比亚迪可以，宁德时代当然也可以。

对于超充来说，核心是两件事儿，一个是超充，一个是电池。

电池简单，但没有超充的电池是没意义的，所以去年比亚迪的兆W没什么声音，今年有了，因为真的大规模建桩。

大规模建超充桩这个东西，目前比亚迪之外，主要是特斯拉和理想在做，然后是华为的数字能源，其他的都是小打小闹。

特斯拉、理想和华为，基本都是5C和6C级别的，因为建设得早，在他们开始建桩的时候，5C和6C已经是极快的了。

现在技术当然可以发展到兆W级别，但问题是，快充这个东西需要标准化，比如理想，如果现在全面且兆瓦，成本会非常高，不划算。

以及，传统思路下的兆瓦闪对于电网的冲击太大，电网改造的成本和时间太高。

比亚迪很聪明的一件事儿，把储能和快充融合了，把电网改造这个最困难的事儿绕过去了，这个思路我觉得也和比亚迪本身做储能电池业务有关。

以及，比亚迪的自有桩是兆瓦出来后才开始建的。

这有些类似相机卡口，索尼当年做E卡口，做得早，影响力大，也因为做得早，尺寸还是小了点，做超大光圈镜头受限。而后面的佳能和尼康的无反卡口就很大了。

这也是为什么我一直不看好换电设计，因为电池技术进步太快了，换代对于电池升级的限制太大。

至于说兆瓦有没有用？

换电都有人用，兆瓦为什么没人用呢？

未来行业会不会出现新的兆瓦方案？

我觉得会的。