北京车展上，何小鹏称未来一两年小鹏智驾能力将达行业主流的100 - 120倍，这说法瞬间引发争议。截至2026年2月，小鹏智驾累计路测里程仅28亿公里，而华为乾崑智驾里程超100亿公里。行业里同赛道技术差距大多在1 - 5倍，100倍差距在科技圈几乎不存在。
华为举办全民智驾公开赛，有十几万真实车主参与，积累了海量复杂路况数据，反观小鹏多是官方或KOL宣传，真实用户实测内容少。不过，小鹏年研发投入超500亿，300多亿砸在AI上，G7算力已达L3级别。或许何小鹏说的100倍，是指技术进步到一定阶段会加速，但目前来看，这说法还是有些夸张。 华为L3智驾 深圳小鹏X9 小鹏p轿跑 小鹏无人汽车 北京小鹏 小鹏C6 小鹏ai机器人 宁德小鹏汽车
