挺无语的吧，我觉得自己最多作为汽车兴趣爱好者并不算很懂车，但看各种奇葩言论，经常有一种其实我是技术专家的错觉

这就等同于说，因为你努力找bug修bug所以你bug多，不负责。不测试不检查，等于没有bug等于技术牛逼，等于负责，太抽象太逆天了

关于让用户成为测试员这个事情，主观的话肯定会想“车企怎么不把完美无bug的版本端出来呢？”，但真相是，车企办不到，所有车企都不敢说自己研发的新版本能够直接完美无bug

ota四个阶段，从内部验证到“内测”，到“区域小范围推送”，再到最后全量推送，是一个不断测试验证，范围不断扩大的过程。没有这一波一波的测试工作，没有哪家企业敢说自己的ota一定没有bug，甚至测试一波又一波，也只能说减少bug，而不是完全没bug

这就和为什么要做路测一样，你不去路测，不去极端环境跑一跑，纸上谈兵是抓不出可能存在的问题的

如果说第二阶段（内测）是为了找软件 Bug，那么第三阶段（体验官招募）的核心目的就是验证“环境适应性”和“系统稳定性”。

体验官招募阶段，其实已经没有什么bug了，至少开发公司和参与内测的体验者已经把正常情况下能抓出来的bug修完了，自我感觉已经很完美了。但即便如此，也不敢说一定就没有问题

比如说不同批次硬件有一些不同，有一些批次如果硬件老化从而产生bug怎么说？还有推送时的服务器压力负载怎么说？

企业做一轮又一轮的测试，本质上就相当于一个人经常去医院做体检。你经常去做体检，你就能发现自己问题还不少，比如尿酸偏高、贫血炎症、微量元素缺乏，甚至是早期肿瘤风险，三高代谢问题，看起来简直是五劳七伤。

不做体检，就不知道自己有没有问题，是不是就意味着更健康呢？