之前我有聊过MG 4X，作为MG4 家族的首款SUV车型，这款车关注度一直很高。这两天又有最新配置信息曝光，入门就给半固态+五连杆。 目前已开启盲订，起步售价9.98万起，预计正式售价可能还存在进一步下探的空间。正好带大家重温一下它的核心亮点，再看看新曝光的配置都有哪些惊喜。
首先最重要的电池方面，入门版就搭载上汽自研的半固态电池，在实测中，针刺挤压不冒烟不起火，把电池安全这个最大的顾虑直接解决掉了。底盘方面，全系标配后驱五连杆独立悬架，对操控稳定性和乘坐舒适性提升很明显，以往都是三十万级以上车型才会配备，MG直接下放到十万级，确实是带着诚意来的。
续航方面，起步就是510km（半固态电池）和高配610km（宁德时代电池），不论是日常通勤还是假期想带家人朋友跨城出游，彻底无续航压力。
作为一台更贴近家用场景的SUV，MG 4X很清楚你需要什么，像电动尾门、方向盘加热、前排带腿托的电动座椅，通风、加热、记忆、按摩全配齐，再加上全车氛围灯和50W风冷无线充，舒享配置全部拉满。
智能化上，15.6英寸2.5K大屏搭配OPPO智能座舱，手机车机无感流转，生态应用相当丰富；同时搭载L2+级高阶辅助驾驶，支持高速NOA和多场景泊车辅助，没划线的车位也能停。这些功能在已上市的MG4上已经过用户验证，口碑一直不错。
当然，同为十万级纯电SUV的定位，大家会拿零跑B10来对比，两车在尺寸、续航、动力上确实高度重叠。但在电池安全、续航稳定性与底盘高级感上，我觉得MG 4X更有优势，尤其座舱舒享配置的丰富程度，明显更下血本，这在同级里很有竞争力。
从去年MG4上市爆火就能看出来，MG品牌现在走的就是一条很清晰的路：把好的技术和配置往下放，让普通用户用更实惠的价格买到更好的产品，在同级里，真正做到“人无我有，人有我优”，拿真诚和真实的产品力去赢得市场。MG 4X也是顺着这个思路来的。
目前MG 4X已经开启盲订，十万这个价格就能给到你510km续航+半固态电池，后五连杆悬架和入门即高配的舒享座舱，这些越级配置全都一步到位，还有价值12599元的权益。对于看重空间和续航，又对舒享配置有要求的家庭用户来说，MG 4X 绝对是一款性价比很高的家用纯电SUV新选择。【来自懂车帝车友圈】