说说稻城亚丁吧。前几天，调查组发布了阶段性整改结果，其中一项就是，社会车辆可以凭预约，开进景区。大家本能的以为，这下好了，我们可以开车进去了。但实际上，了解完实情后，这项措施，效果几乎为零。

据潇湘晨报报道，景区内，总共只有115个停车位。而且，有限的车位还要给亚丁村村民预留一些，真正空出来的，也就七八十个。景区沿途，受生态红线限制，没有任何地方可以设置停车场地。

而稻城亚丁的游客呢，旺季时，每天游客1.5万多人次。即便115个停车位全部开放，一辆车3-4人，每天自驾进景区的也就300-450人，只占当天游客总量3%左右。1万多人抢100来个停车位，杯水车薪。

想法很美好，现实很残酷。你想预约开车进去，难如登天。

所以，开放社会车辆进景区，更多只是一个噱头。或者说，是为了整改而整改。