享界G9的产品力上限比较高，怎么理解这句话呢？
从我的角度来看，其实就是产品在“完整体”的情况下，十分能打。非长板部分不输，长板部分又足够长，但是足够长的长板需要什么样的代价才能够获得，这是一个很难的问题。
简单来说，这些真正打动消费者的配置，要在哪个版本，或者哪个价位上，才能让用户体验的到。这一点其实不止在G9身上会有这样的问题，我买V9的时候也因为预算，舍弃了投影大灯和非凡音响。
享界G9几乎是一台没有短板的车，那么就注定了它的下限很高。影响它上限的本质是定价，当然也包含选装的政策，最终主销车型的价格落位，会直接影响最终的销量表现。一般的选装会分为内外饰轮毂、舒适性配置、动力底盘配置、科技情绪配置、个性定制配置几种，而G9在每一项中好像都可以有不做的发挥。但过多数量的选装，在消费者购车的时候，可能会降低其“兴奋期”的持续性，变得越来越理智，影响成交率。所以在标配和选装上做好取舍，同样可能也是品牌要做的，消费者可以既要又要，但是品牌不能享界g9 鸿蒙智行
