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其实谁都知道,只要法拉第未来还能继续合股,就算股价跌得再低也是能保住上市公司地位

其实谁都知道,只要法拉第未来还能继续合股,就算股价跌得再低也是能保住上市公司地位的,并且合股实施的过程非常简单。
这不,就在前一天公布要反向拆股150比1的公告后,法拉第未来的股票在7月23日就进行了停牌,并马上将执行150比1反向拆股的操作。
按照收盘前每股0.0717美元的价格,150比1的反向拆股也就意味着在下一个交易日开盘时股价将直接高开至每股10.755美元,也算是彻彻底底地摆脱了退市风险区域,顺利保住了上市公司资格。
当然,纳斯达克市场对反向拆股是有两年内不得超过240比1的规定,也就是说,除去180天的合规期,只要未来一年半内法拉第未来的股价能够保持在1美元上方,那么不管股价怎么跌也是可以高枕无忧。
关键在于,现在法拉第未来的市值只剩下2757万美元了,一对于一家拥有大量电动汽车专利,并且是美国少有的销售具身智能AI机器人公司,甚至还有1万辆的FX车型订单,那这样的市值简直就是白菜价了。
不管如何,只要能够保住上市公司的资格,那么贾跃亭就依然还有机会,就看法拉第未来能不能通过销售EAI机器人实现盈利了。

评论列表

酱爆
酱爆 1
2026-07-25 02:56
在最不可能做电动车的地方,做电动车?[捂脸哭]马斯克都跑中国上海来做电动车,成功赶上补贴起飞。特斯拉智驾车祸,在美国赔2亿多美金,法拉第未来已经没有未来了。整个公司市值2000多万,拿什么赔,已经完全上不了桌了