海南三亚，一女子带着3岁女儿去三亚，一家人在机场坐摆渡车时，女子转身拿行李时，女儿直接摆渡车掉了下去，小脸缝了30余针，牙齿牙髓坏死，机场垫付5000元医疗费，提出赔偿47400元，女子怒斥：必须赔我120万，我女儿需长期复查，修复治疗。机场：你没伤残鉴定、没补齐后续治疗票据，凭啥狮子大张口。女子后续降低到80万，可机场还是觉得太多。

2026年春节，山东的修女士带着一家老小和3岁的小女儿，去海南度假。

航班落地三亚机场之后，一家人跟着人流上了机场摆渡车，往航站楼走。

车上人不少，修女士把小女儿放在便携遛娃车里，停在靠近车门的位置，自己一边扶着车一边照看大女儿和行李。

摆渡车开到航站楼停稳，乘客陆续下车，修女士的丈夫从车后面走过来，想接下她手里的行李。

她就短暂转了个身递东西，前后也就一两秒的功夫。

谁也没想到，摆渡车司机没往车里看一眼确认有没有人，直接从车外打开了另一侧的车门。

没做任何固定的遛娃车，顺着车门的坡度直接滑了出去，连人带车重重摔在外面的水泥地上。

孩子当场满脸是血，下颌和嘴唇摔得稀烂，送到医院缝了30多针。

伤口好不容易愈合之后，女儿下巴上留了一道明显的疤，后续复查还发现两颗牙齿牙髓已经坏死，得长期跑医院复查，说不定还要做根管治疗甚至拔牙。

相关部门事后认定，司机操作有明显瑕疵，机场直接把涉事司机停了职。

事发之后，机场先垫付了5000块医药费，核算下来给出的总赔偿方案是47400元。

修女士一家根本没法接受，这点钱，连后续去北京做疤痕修复的钱都不够。

更别说孩子遭的罪，和后续十几年的治疗开销，她一开始提出要120万赔偿。

后来协商的时候，修女士主动降到了80万。

但机场这边觉得家属没做伤残鉴定，也没拿出后续治疗的正规票据，索赔金额太离谱，双方谈了好几次都谈崩了。

机场还表示，当时遛娃车停在车内的禁站黄色区域，车上也贴了安全提示，家长没把车固定好，责任得让法院来判。

修女士很是愤怒，她在网上发帖维权，相关部门也建议双方走司法程序划分责任。

上海有个家长带孩子坐机场摆渡车，司机急刹车，导致孩子从婴儿车里摔出来骨折。

最后法院结合后续治疗预估费用，判机场承担7成责任，除了已经垫付的医药费之外，还要额外赔28万多，双方都没上诉。

家长怕孩子留一辈子疤，后续十几年的修复开销没着落。

机场怕赔多了没依据，后续还要承担没完没了的责任。

其实双方没必要死磕金额，完全可以先找第三方，做个伤残鉴定和后续治疗费用评估，该谁的责任谁担，该赔多少按标准来，比互相耗着强。

公共交通运营方，就该把乘客安全放在第一位，不能光靠贴几张提示就把责任撇干净。

《民法典》第1198条规定，宾馆、商场、机场等经营场所、公共场所的经营者、管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。

摆渡车司机，没核查车内情况就开门，机场作为管理者存在明显过错，需按责任比例承担孩子的医疗费、后续治疗费等相关损失。

公共场所的安全保障，从来不是贴几张“小心台阶”的提示就能完成的。

真正的责任落实，是把每一个可能出问题的操作流程卡死，从根源上避免事故发生。

对此，你怎么看？

案例来源：极目新闻2026-7-24