大众刚刷到大众2026上半年的财报，说实话数字挺刺眼的。
 
总营收1581亿欧元，与去年几乎持平。但要命的是营业利润，59.31亿欧元同比去年下滑 11.6%，这已经是不小的降幅了。销量方面，大众上半年全球累计交付新车400万辆，同比少了8.4%。其中西欧、中欧东欧、北美、南美等地区全是正增长，唯独中国市场逆势跳水，南北两家大众合资企业今年上半年只卖了85.6万辆，同比暴跌31.1%。只能说，中国新能源的崛起对这些合资品牌的冲击还是太致命了。
 
以前大众还能靠着燃油车系列冲一波销量，但现在国产新能源拼得越来越凶，丝毫不给合资品牌机会，智能座舱、高阶辅助驾驶这些体验上的差距，大众的产品力确实没得打。导致大众的全球纯电车型交付同比也下滑了5.8%，电动化转型这一步，大众走得比预想中坎坷太多。
 
大众自己也调低了全年预期，交付量预计同比跌3%到7%，营收也不指望增长了，营业销售回报率压到了4.0%-5.5%。传闻后面还要砍车型、裁员降本，只是德国本土工会阻力不小，进退都挺两难。
 
想想十几年前大街上随处可见的大众车，再看看现在国产车的势头，只能说市场变天的速度，比巨头转身的速度快多了。【来自懂车帝车友圈】