总投资19.57亿！遂宁城市并不大，为啥硬要建民用机场？开工、竣工时间官方敲定

信息来源：遂宁市人民政府官网、市交通局公示、遂宁十五五交通规划、遂宁发展集团官方发布资料
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我在遂宁生活大半辈子，身边好多老乡常年疑惑，咱们遂宁只是川中普通地级市，成达万、绵遂内高铁稳步推进，高速路网四通八达，明明陆路出行已经便利，为啥要拿出19.57亿元重金，在安居区会龙镇改扩建民用运输机场？结合官方权威规划，今天把建设缘由、开工节点一次性讲明白。

先说老百姓最切身的出行难处。身处成渝两大主城中间，看似区位优越，可本地无民航，不管出差还是旅游，坐飞机只能奔波成都天府、重庆江北机场，单程百公里开外，遇上节假日堵车，来回折腾半天，费时又费钱，修建本土民航机场，首要就是解决全市群众就近乘机的民生难题 。再者老城区南坝老机场占用大片城区土地，空域管控限制主城开发，搬迁升级安居民用机场后，老城六千多亩闲置土地得以释放，助推城区扩容。同时补齐遂宁铁、公、水、航立体交通短板，依托中飞院分院资源发展低空经济，拉动射洪锂电、安居工业园区招商引资，也是落地这座支线机场的核心考量 。

这座机场分两期打造，一期通用机场2023年11月已经建成投运，大家关心的客运民用属于二期改扩建工程，总投资19.57亿元，在现有2200米跑道基础上向北延长400米至2600米，配套新建航站楼、停机坪、航管楼等全套民航设施 。

按照市里十五五建设部署，项目如今已完成军方、民航选址批复，立项资料报送国家发改委待批，2027年正式动工开建（十五五中期），整体工期三年，2030年底竣工通航 。建成后陆续开通北上广深、西安、昆明等国内干线航班，以后遂宁人出门，在家门口就能搭乘民航客机。文中两张机场效果图为AI制图，正文内容依托官方资料原创采编，数据来源正规，文章版权归本人所有。