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开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？我后来一查才知道，赛里木湖景区现在的自驾游套票是145块钱一个人。这里面70块钱是门票，剩下75块钱叫“自驾服务费”。好家伙，一家五口人，光这个所谓的服务费就得交375块，比门票还贵。我就想问一句，我车开进去，占的路面是五分吗？压的马路是五条吗？景区工作人员回应说，车是不用单独收费的，一直都是按人头收。这话听着没毛病，细琢磨全是漏洞。你既然说车不用收费，那“自驾服务”服务的是谁？是车还是人？如果是车，凭什么按人头算？如果是人，那我坐区间车才130，自驾反倒要145，自己开车比坐大巴还贵15块。我出车出油出司机，到头来比坐公共交通还多花钱，这账怎么算都算不明白。景区还说这笔钱包含了环境保护费和道路维修费。这个解释更离谱。一辆车坐一个人和坐五个人，对路面的损耗有多大区别？对环境的压力有多大区别？基本上没有区别。可收费却从145直接翻到725，翻了好几倍。同一辆车、同一条路、同样的排放，就因为多坐了几个人，收费就成倍往上加，这逻辑放在哪儿都说不过去。有人说这是为了防止逃票，搞的“一刀切”。你怕有人逃票，那就好好管、仔细查，把管理漏洞堵上。把管理成本转嫁到老老实实买票的游客头上，这叫什么事儿？再说了，人家几千公里从外地开车过来，到了门口就为了逃你那几十块钱的票？把游客当什么了？你再看其他景区怎么收费的，高速路收通行费，看的是车型和轴数；停车场收费，看的是车牌号；别的知名景区搞自驾，普遍是“车辆通行费加游客门票”。车归车、人归人，清清楚楚。唯独赛里木湖，把本该按车收的费用硬掰成人头费。你说它是门票吧，它叫“服务费”；你说它是服务费吧，它按人头收。绕来绕去，就是想多收钱。更让人不舒服的是，这种收费方式把拼车这件事给废了。本来一家人开一辆车，既省钱又环保，还能减少景区里的车流量。结果你按人头一收，人越多越不划算。那大家干脆各开各的车进去算了——车多了，路堵了，环境压力更大了。你说你收的是“环保费”，结果政策本身就在制造更多的车，这不是自己打自己脸吗？说实话，赛里木湖的风景确实没得说——海拔2073米、面积1314平方公里，被称为“大西洋最后一滴眼泪”，多少人不远万里就为了看一眼那片蓝。可再美的景，也架不住这么折腾人。725块钱，对有些家庭来说可能不算什么，但对普通工薪阶层，一家五口出来玩一趟，油钱过路费住宿吃饭已经花了不少，临到头再来这么一刀，谁心里能舒坦？2018年的时候，自治区发改委还专门叫停过赛里木湖景区的自驾游收费。当时景区擅自搞了个“按每个座位200元收费”，被群众投诉后叫停了。这才过去八年，换了个名头又来了——以前叫“座位费”，现在叫“自驾服务费”。换汤不换药，改个名字就能接着收？这两年文旅市场卷成什么样了，哪个景区不在想办法提升体验、吸引游客。淄博的烧烤、哈尔滨的冰雪、天水的麻辣烫，人家是怎么对待游客的？反观赛里木湖，守着老天爷赏的绝美风景，却在收费上跟游客玩心眼子。再好的口碑也经不起这么消耗。我写这些不是要黑赛里木湖。恰恰相反，我是真心觉得这地方值得去。但值得去不代表什么钱都该掏。既然是针对车辆入园提供的服务，就按车收费。该收多少收多少，明明白白、干干净净。别让一项争议费用，辜负了“大西洋最后一滴眼泪”这块金字招牌。信源：齐鲁晚报、网易新闻2026年7月报道，新疆发改委2018年官方文件。内容是否属实。
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？七百多块钱什么概念？够从乌鲁木齐开到赛里木湖一个来回的油钱，够一家人在伊宁吃好几顿大盘鸡。结果呢，在景区门口扫个码就没了。你说门票70一个人，五个人350，行，看湖掏钱我认。可后面跟的那个“自驾服务费”75块钱一个人是几个意思？我开着我的车，烧着我的油，服务什么了？服务我踩油门还是服务我打方向盘？齐鲁晚报的记者专门去查了景区官方的收费标准。门票70块钱一个人，区间车套票130，自驾游服务套票145。145里头拆开看——门票70，剩下75叫“自驾服务费”。五个人就是725，一分不少。景区工作人员回应得倒是干脆：自驾游按人头收费，车不单独收。他们说这个“自驾服务费”包含了环境保护费和道路维修费。好，咱们就掰扯掰扯这个逻辑。道路磨损和环保压力是谁造成的？是车，对吧？一台车坐一个人和坐五个人，对路面的碾压有区别吗？尾气排放量有区别吗？对环境的压力有区别吗？完全没有。既然成本完全一样，凭什么坐五个人就要掏五份钱？这不就是同一台车、同一条路，硬生生收了五遍过路费吗？景区又说，这么干是为了防止逃票，统一化管理。这话听着更扎心。我拖家带口几千公里跑过来，就为了逃你那几十块钱的门票？哪个逃票的会先花几千块路费、再掏几百块油钱？把管理上的漏洞转嫁到老实人头上，把每个游客都当嫌疑人防着，这叫什么道理？更有意思的是价格对比。景区自己运营的区间车套票，130一个人。我选择开自己的车进去，替景区省了区间车的运营成本、省了司机工资、省了车辆折旧，结果我反倒要掏145——比坐大巴还贵15块。自己当司机、自己出油钱、自己承担驾驶风险，到头来比坐区间车还贵。拼车本来更环保、更能减少景区车辆压力，可你这么一搞，谁还敢拼车？人越多亏得越多。我查了一下，这也不是赛里木湖第一次在收费上栽跟头。2023年8月28日，景区管委会擅自发布自驾游收费标准，按每个座位200块钱收，引发大量投诉。自治区发改委当时就出手叫停了，印发紧急通知要求立即取消。这才过了三年，换了个名头又来了——上次叫“按座位收费”，这次改叫“按人头收服务费”。换汤不换药。赛里木湖这几年赚得真不少。2025年景区接待游客771万余人次，全年旅游总收入9.5亿元，创下历史新高。赚得盆满钵满了，还在这145块钱上跟游客较劲。口碑这东西，攒起来难，败起来快。一个不满意的游客发条视频，可能影响成百上千个潜在游客。这笔账算过没有？我不是反对景区收费。景区要维护、要运营，钱从哪儿来？大家心里都有数。可收费得讲基本法吧？得让掏钱的人觉得这钱花得明白吧？你哪怕直接在门口贴张告示：自驾车进入每车收三百。我咬咬牙也就认了，明码标价，愿者上钩。可你偏要拆成门票加服务费，还按人头收，这就不地道了。高速收费站按车型收，没见哪条高速说“车上人多就多收钱”。城市停车场按车位收，没见哪个停车场说“你车上坐了五个人所以多收五份”。怎么就你赛里木湖特殊？赛里木湖号称“大西洋最后一滴眼泪”，美是真美。多少人千里迢迢就为了看一眼那片蓝。结果到了门口，先被这收费方式浇一盆冷水。再美的风景，也经不起这么糟蹋心情。从扫码付费那一刻起，满脑子都是那七百多块，看湖的心情直接打了对折。景区赚了眼前的钱，亏了游客心里的分。既然是针对车辆入园提供的服务，就按车收费。一辆车收一次合理的通行费，简单、透明、公平。别让一项争议费用，辜负了那片湖。信源：齐鲁晚报·齐鲁壹点实地调查报道、新疆发改委收费整改公示、中国日报网2025赛里木湖文旅营收数据、景区现场收费公示牌实拍赛里木湖名胜区
万万没想到，7月17日这一天，几则消息把资源博弈、技术路线选择和宏观风险推到了极
万万没想到，7月17日这一天，几则消息把资源博弈、技术路线选择和宏观风险推到了极致第一，没想到电池消费税的调整，竟成了一场技术路线大筛选。财政部等三部门联合公告，普通锂电池将逐步恢复征收4%消费税，而钠离子电池、固态电池、燃料电池以及钙钛矿等下一代光伏电池，在2028年底前继续免征。有形之手不再阳光普照，而是用税收杠杆强力引导产业向更高能量密度、更安全、更摆脱资源约束的方向跃进。传统锂电的成长期红利宣告结束，下一代电池技术的竞赛正式打响。第二，没想到津巴布韦政府如此强硬，直接拒绝了锂矿商推迟出口禁令的请求。原定明年1月生效的锂精矿出口禁令，行业请求至少推迟到3月，被矿业部长一口回绝。资源民族主义正在从口号变成行动，锂矿供给的紧箍咒被进一步拧紧。第三，没想到韩国股市的杠杆踩踏，已经到了触目惊心的程度。高盛最新数据显示，韩国超过120万个散户杠杆账户触发追加保证金，约32至36万个账户被强制平仓，相当于每30名适龄劳动人口中就有1人收到追保通知。散户经纪账户保证金余额骤降30万亿韩元。当全球目光聚焦AI和芯片，韩国散户用血淋淋的代价再次验证：杠杆是放大器，向上时是造富神话，向下时是财富粉碎机。第四，没想到我国在AI治理和合作上，率先拿出了完整的全球行动方案。国家发改委发布《人工智能合作发展行动计划》，涵盖数据供给、算力普惠、开源生态、深度赋能、人才共育、规则标准和向善治理等八大方面。当其他国家还在争论AI的安全边界时，中国已经用一套系统性的制度框架，开始为全球AI治理贡献公共产品。第五，没想到我国企业一举发布了全球最大规模的开源模型。月之暗面推出参数规模达2.8万亿的KimiK3，原生支持视觉理解，具备100万词元上下文窗口。在AI开源生态和规则标准共建被提上国家议程的同一天，我国企业用硬核技术实力，为开源共享写下了有力的注脚。一边是电池消费税精准引导技术换代、资源国关上出口大门、韩国杠杆泡沫被刺破；一边是我国发布AI全球治理方案、开源模型再攀新高。全球产业在资源、技术、资本和治理的多重维度上加速重构。谁能掌控下一代核心材料、谁能定义AI时代的规则、谁能在泡沫破裂时守住风险底线，谁就能在这场洗牌中笑到最后。这5个没想到，那个让你感到意外？
LV在中国挣了40年的暴利，从来不做公益，从来不捐款，反而嚣张跋扈，到处坑中国老
LV在中国挣了40年的暴利，从来不做公益，从来不捐款，反而嚣张跋扈，到处坑中国老百姓。抄袭我们老祖宗的纹样，现在反而告中国企业侵权它的品牌。它的嚣张和气焰是谁助长的？是谁给它的脸？为什么在国外告不赢，在国内却经常能告赢，而且告上瘾了？我们老祖宗留下来的宝贵的经典的东西，凭什么被它抄袭？它抄了多少，盈利了多少？该不该告它？该不该告它赔偿？
新加坡表态了。一句“尊重”，把所有压力挡了回去。新加坡国家发展部长徐芳达说得
新加坡表态了。一句“尊重”，把所有压力挡了回去。新加坡国家发展部长徐芳达说得很清楚：Manus没违反新加坡法律，中国和美国有各自的国安考量，我们尊重。翻译过来就一句话，你们斗你们的，别拉我下水。把时间往回倒几个月，这家公司的动作堪称一套标准跑路流程。创始人肖弘，90后连续创业者，2022年在中国搞出Monica，2025年3月推出AI产品Manus，一炮而红。国内舆论兴奋了，把它架到“中国骄傲”的位置上。但热度还没散，方向就变了。同年6月，总部宣布迁往新加坡。运营主体早就在当地注册好了，名叫ButterflyEffectPte，2023年8月就存在的壳。紧接着，国内团队大裁员，120个人只留下40多个核心技术员打包去新加坡，社交账号清空，官网屏蔽中国IP。到了12月，Meta出手，开价大约20亿美元要拿下这家“新加坡公司”。整个操作丝滑得像是教科书。但中国的监管部门显然不这么看。2026年4月，国家发改委直接作出禁止投资的决定，要求撤销交易。这是《外商投资安全审查办法》实施以来，第一个被公开叫停的AI领域外资收购案。信号再清晰不过。调查的核心逻辑不看你的注册文件，看的是技术和团队的根在哪。Manus的核心研发是在中国完成的，早期用户数据主要来自国内市场，创始人团队是中国人。你把壳放到新加坡去，甚至搬到火星上，只要技术是从这块土地上长出来的，想卖给谁，就得按这里的规矩办。这一点，新加坡政府心知肚明。徐芳达的回应精妙就精妙在，他只谈法律层面的合规。在新加坡注册、有办公地点、有招聘行为，那从新加坡法律看，它就是一家新加坡公司，政府没有干预的理由。至于中美的安全顾虑，那是你们的事，我们尊重。一个“尊重”，既不得罪任何一方，也把自身撇得干干净净。但这起案子的真正冲击力，不在新加坡身上。它给所有计划出海的中国AI企业敲了一记闷棍。过去业界有一种普遍心态，觉得只要在新加坡完成注册、搭建海外架构，就算“脱中国化”了，监管的手就伸不过来。Manus案用事实告诉所有人：这条路走不通了。你的身份不再由一纸注册文件定义，技术来源、团队构成、数据流向，每条线都拽着你。中美科技博弈的背景下，企业想靠换壳来左右逢源，空间只会越来越窄。新加坡的态度也很现实。它欢迎全球企业去注册，那是它的立国之本，但它绝不想被大国博弈裹挟进去。同一场论坛上，徐芳达另一句话同样耐人寻味：新加坡和中国应该继续深化合作，面对绿色转型、人工智能这些共同挑战。你看，这边说着尊重你们的安全考量，那边马上强调合作还得继续。两手抓，哪边都不想放。据说Manus的早期中国投资者已经在计划用20亿美元原价从Meta手里把公司买回来，Meta也配合完成了运营拆分，停止了两家之间的数据共享。这笔买卖大概率要黄了。而它所留下的，是一个让所有出海者都得重新掂量的规则边界。
啊，调研小米汽车是规范汽车行业行为，这好像说得过去，毕竟安全才是最大的豪华，得抓
啊，调研小米汽车是规范汽车行业行为，这好像说得过去，毕竟安全才是最大的豪华，得抓个典型
扎克伯格做梦也没有想到Meta（前身Facebook）收购中国国内知名al公
扎克伯格做梦也没有想到Meta（前身Facebook）收购中国国内知名al公司竟然被国家发改委要求撤销交易！国资委一般不干预，一旦干预这事绝对不简单！扎克伯格收购中国国内知名Al公司Manus，最终以十几亿美元价格收购！最终该笔交易被国资委叫停！说白了还是牵涉到核心技术，特别是刚下的人工智能和Al技术！国家鼓励企业技术创新，但不支持企业做大就想卖这种快钱套利模式！国资委依法依规要求外资Meta收购Manus的项目撤销收购交易！如果Meta拒绝撤销交易，那么在华业务必将遭到反制！Manus是中国团队创办的Al公司，该公司在2022年由肖弘在武汉/北京创办。Manus国内主体为北京蝴蝶效应科技有限公司与北京红色蝴蝶效应科技有限公司！该公司核心业务为面向广大中小企业研发，落地以及运营通用Al智能相关产品！该公司在2025年7月总部前往新加坡，做好了要将公司卖掉的准备！2025年12月就被Meta收购（十几亿美元价格）。扎克伯格Meta收购案Manus风波收购manus
重磅！国家出手禁止外资收购Manus！这不是商业博弈，是守住中国AI的命根子
重磅！国家出手禁止外资收购Manus！这不是商业博弈，是守住中国AI的命根子谁也没想到，2026年最硬气的科技保卫战，来得这么快！4月27日，国家发改委官宣：依法禁止外资收购中国核心AI项目Manus，要求立即撤销交易！消息一出，全网炸锅，网友直呼：干得漂亮！很多人还没搞清，Manus到底是什么？它不是普通AI，是中国Monica团队自研、全球首款通用型AI智能体！简单说，别的AI只会聊天给建议，Manus能像真人员工一样，独立写报告、做表格、写代码、分析数据，直接交付能用的成品，被称为“数字实习生”。它在AI基准测试中碾压国外同行，是咱们在通用AI领域为数不多的技术制高点。这笔收购的背后，一点不简单。早在2025年底，美国科技巨头Meta就盯上了Manus，想直接收入囊中。表面看是正常商业收购，实则是瞄准中国顶尖AI技术的“掐喉”布局！一旦成交，核心技术、底层数据、算法架构全被外资掌控，咱们好不容易抢来的AI领先优势，瞬间就会拱手让人，后果不堪设想。本以为这事要“悄无声息”推进，没想到国家直接亮剑！依据《外商投资安全审查办法》，明确认定这笔收购危害国家安全，风险无法消除，直接一票否决。这波操作太提气：核心技术，绝不让；国家安全，零让步！没有含糊，没有妥协，直接斩断外资觊觎的黑手。有人说，不就是个AI项目，至于这么大阵仗？大错特错！现在的竞争，早已不是商品买卖，而是核心技术的主权之争。AI是未来科技的核心，Manus这类顶尖AI，更是关乎产业安全、数据安全甚至国防安全。今天能收购Manus，明天就能盯上咱们的芯片、量子、高端制造，底线一旦破了，后患无穷。国家这次硬刚，释放的信号再明确不过：中国的核心技术，必须攥在自己手里；外资可以来合作，但想啃走我们的“命根子”，门都没有！这不是排外，而是对国家、对产业、对每一个普通人的负责——只有守住技术主权，咱们的科技发展才能不被卡脖子，老百姓才能真正享受自主科技带来的红利。为国家的果断出手点赞！守住Manus，就是守住中国AI的未来。核心技术自主可控，才是一个国家最硬的底气！AI遭多国封杀AI超级公司ai垄断危机AI公司上市
【发改委决定禁止外资收购Manus项目，Meta收购Manus项目被依法禁止】据
【发改委决定禁止外资收购Manus项目，Meta收购Manus项目被依法禁止】据国家发改委，外商投资安全审查工作机制办公室（国家发展改革委）依法依规对外资收购Manus项目作出禁止投资决定，要求当事人撤销该收购交易。各位网友，您怎么看？（华尔街见闻）禁止外资收购Manus项目
利好消息，AI人工智能成为接下来提高生产效率以及科技创新的重点方向！国家发改委：
利好消息，AI人工智能成为接下来提高生产效率以及科技创新的重点方向！国家发改委：今年将重点在“人工智能+”基础设施等领域，开展一系列扩大有效投资行动！关于人工智能，基础设施等领域，尤其是要扩大投资行动，主要是加强科技创新，加快新兴产业发展，实现人工智能加行动，打造智能经济新形态！扩大内需发展科技创新成为了新的驱动力！人工智能将提升生产效率！智能的重点不是提高简单的代替劳动力，而是找到政策的平衡点！人工智能将是下一个产业发展的重要核心动力！以智能化的时代必然会迎来更多新兴产业的发展。
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利好消息，AI人工智能成为接下来提高生产效率以及科技创新的重点方向！国家发改委：今年将重点在“人工智能+”基础设施等领域，开展一系列扩大有效投资行动！关于人工智能，基础设施等领域，尤其是要扩大投资行动，主要是加强科技创新，加快新兴产业发展，实现人工智能加行动，打造智能经济新形态！扩大内需发展科技创新成为了新的驱动力！人工智能将提升生产效率！智能的重点不是提高简单的代替劳动力，而是找到政策的平衡点！人工智能将是下一个产业发展的重要核心动力！以智能化的时代必然会迎来更多新兴产业的发展
