大卫说车汽车召回东风日产N7 上市一年，召回近7万辆。 N7累计召回49465辆，同平台N6召回18800辆，加起来68265辆。召回原因是油门踏板内部摩擦块磨损，长期踩踏后踏板回位不顺畅——不是什么高科技问题，就是最基础的踏板总成。 N7可是东风日产电动化的重磅车型，发布会上"锁单破万"的海报还历历在目。现在看来，快速上量的代价之一就是品控还没磨到位。油门踏板这种安全相关的机械部件出问题，比软件Bug更让车主心里没底——毕竟踩下去不回弹是真实的物理风险。 有意思的是，有车主投诉说一年内召回两回，防冻液壶漏过一次，踏板又不回弹。一边卖着质保承诺，一边批量召回，这种反差确实有点讽刺。
