常有人问，英仕派和雅阁三大件都一样，为什么选的人差这么多？其实说白了，就是一个卖品牌感性价值，一个卖实在性价比，核心的机械素质几乎没区别。两台车共用同款底盘、同款动力总成，连去 4S 店做常规保养的收费标准都一模一样，日常开起来的质感也没太大差别。但价格上差异很明显：英仕派的新车终端优惠普遍更大，入手更便宜，不过二手车的价格也比雅阁低一截。所以如果是三五年就换车，保值率差会比较明显；但要是准备长期开个七八年，那英仕派的性价比确实比雅阁高。
尤其是混动版本，在养车成本上还有额外的优势。它搭载的 E-CVT 是行星齿轮结构，不属于传统变速箱，正常使用过程中基本不用更换变速箱油，每跑六万公里，就能比燃油版省下一笔变速箱油的费用。不过有个保养细节很容易被忽略：它的电池散热进风口设置在后排座椅下方，很容易积攒灰尘和毛絮，要是长时间不清理，风口堵了会影响电池散热，系统就会降低动力输出，保护电池。
还有个维修上的注意点，不管燃油还是混动都要留意：英仕派的电子手刹，更换后轮刹车片的时候，必须用诊断电脑进入维修模式，不能直接硬撬刹车分泵，不然很容易损坏分泵内部的齿轮。很多普通路边店可能对这个操作不熟悉，容易操作失误，所以换后刹车片的时候，建议去 4S 店或者正规的专修店更靠谱。总的来说，英仕派就是一台主打务实的家用车，保养不贵、油耗不高，除了品牌名气不如雅阁响，能得到的体验基本没差，特别适合打算长期持有、追求性价比的消费者。【来自懂车帝车友圈】