用车养车 比亚迪秦PLUS DM-i 混动变速箱油（DHV）更换花费与误区：重力换需2.7L，循环机不适用DQ200请勿乱用
秦PLUS DM-i减速器+混动单元用专用DHV（DHT Hybrid Fluid）或Fuchs Titan EG DHT等价物，绝非ATF也非CVT油。
我车HEV 61000公里按手册检查（未到首换）但咨询了技师并旁观老车更换过程分享要点：重力更换需原厂DHV 2.7—3.0L + 磁性放油螺丝垫片 + 吸油滤芯（部分年款内置不可换只换垫），材料约248—280元+工时120元；循环机需约6—7L油性价比低且混动单元对油压敏感多数专修店只做重力。4S推"循环机深度养护"收费超900元属溢价可拒。
注意：错加普通ATF（红褐色）会腐蚀铜摩片致换挡冲击亮故障码，务必核对桶身标有"DHV/DHT"或Fuchs EG DHT认证。更换周期建议首次检查4万、首次更换6—8万、其后每6万换（城市拥堵可提前至6万）。保养时让师傅用内窥镜看油色——透黄正常发黑乳化需提前换。此项目若外面店不能提供比亚迪适配DHV油及保养记录请不要做，以免影响三电相关索赔。【来自懂车帝车友圈】