陈毅离开新四军，前往延安，当行至九旅驻地的时候，旅长韦国清十分热情接待陈毅，特意把自己的住房让给了陈毅，自己在隔壁房间临时搭了一个床。
11月25日，陈老总安顿好妻儿，带着两个警卫员，毅然踏上了前往延安的漫漫征途。
这就是咱们今天这场惊险旅途的大背景。陈老总当时胯骨受过重伤，行动不便，且华中局考虑到局势严峻，严令禁止他乘坐火车等常规交通工具，必须经由各根据地的地下交通线前往延安。
当陈毅一行越过洪泽湖，经泗宿县，抵达新四军第四师九旅驻地新行圩子时，发生了一幕让人极其动容的场景。当时迎接他的是九旅旅长韦国清。在那个物资极度匮乏的抗战敌后根据地，部队的住宿条件普遍十分简陋，能有个挡风遮雨、安稳休憩的屋子已经算是极为难得。
韦国清深知陈老总一路奔波劳顿，不仅拿出驻地最高规格接待，更是处处为他的休息与行程安全悉心考量。 韦国清连犹豫都没犹豫一下，直接把自己的住房让给了陈毅，自己跑去隔壁房间临时搭了一张床凑合。
大家别小看让床这件看似不起眼的小事。在战火纷飞的年代，一个高级将领把最舒适的休息环境留给战友，自己去睡临时搭的铺盖，这藏着对新四军领导人发自内心的敬重。没有刻意的客套，没有华丽的表态，韦国清用最实在的行动，照顾着这位并肩作战的战友，尽显革命军人的赤诚与暖心。 陈毅一向作风朴实，向来反对搞特殊化，面对韦国清的这份贴心，他满心动容，也格外感念基层将士的艰苦。
更绝的是，为了让陈毅能顺利通过接下来的敌占区，韦国清还特意找人，用缴获的一副汉奸的貂皮，赶制了一件蓝色碎花缎面裘袍。这件衣服往陈老总身上一披，加上华中局交通局局长曾浪波给他设计的“大老板”人设，陈毅摇身一变，成了派头十足的“张老板”。大家统一口径，一路上全喊他“当家的”。
穿上这身行头，陈毅便跟着曾浪波夫妇，在地下交通员的护送下，踏上了危机四伏的穿越之旅。
接下来的一路，简直比谍战大片还要刺激。日伪军当时搞“治安强化运动”，把平汉铁路两侧挖了封锁沟、修了封锁墙，号称“共产党的苍蝇也飞不过去”。可咱们的地下交通网硬是撕开了一道口子。
在微山湖边，著名的铁道游击队大队长刘金山亲自来接应。深夜里，碉堡上的伪军哨兵全换成了咱们化了装的自己人。陈老总走在铁路上，一点不带慌的。他蹲下来摸摸铁轨，又跑到炮楼前用手量量墙壁的厚度，霸气地说：“你们看，不就这么两块砖头吗？他欺负我们没有炮，等我们有了炮，他还能嚣张吗？” 甚至他还在两座炮楼之间步测距离，时刻都在为将来的大反攻做着战略计算。这种临危不乱的大将风度，真让人不得不服。
走到河南安阳附近的平汉线时，那是敌人封锁最严的地方。曾浪波和当地交通站商量出了一个极大意的大胆计划：让陈毅坐轿子，由穿着伪军服装的人抬着，大摇大摆地从过往行人最多的下午1点穿过去！结果呢？那些巡逻的伪军一看这位阔额浓眉、不怒自威的“大老爷”，再加上随行人员狗腿子般的小心伺候，当场就被镇住了，连盘问都没敢细问，就这么顺顺当当地放行了。
当然，一路上吃得苦更是数不胜数。1944年初的吕梁山区冰天雪地，大家只能敲冰赤手攀登。陈老总的鞋子在翻越同蒲路时都走破了，同蒲支队队长杨毓贤二话不说，当场脱下自己脚上的鞋子跟陈毅换穿。老交通员曾浪波更是不幸冻坏了双脚，只能靠牛车代步陪着陈老总走完最后的路程。
从1943年11月出发，到1944年3月7日看到延安宝塔，历时百余日，行程数千里，横跨7个省。这趟旅途，陈毅自己打趣说是一次“小长征”。
回望这段峥嵘岁月，我常常在想，到底是什么力量支撑着他们走过这漫长而危险的封锁线？绝不单单是高超的化装技巧和严密的组织安排。
大家仔细品品，出发前，有人在背后放冷箭想把他挤走；但在前线，有韦国清毫不犹豫让出的温暖床铺，有曾浪波日夜兼程的以命相护，有杨毓贤在冰雪地里脱下换给他的鞋子。在抗战敌后一线，官兵之间甘苦与共，这份情谊早已超越了普通的上下级关系。正是无数个这样细微却温暖的瞬间，凝聚起了革命队伍坚不可摧的力量。
这些看似不起眼的小事，远比轰轰烈烈的壮举更打动人心。陈老总到了延安后，毛主席亲自开导他，让他放下包袱、开动机器。陈毅的思想彻底打通，精神面貌焕然一新，在七大上更是首次进入中央领导集体。可以说，这一路的艰辛与温暖，彻底重塑了陈毅的心境。