一位土耳其网友在德国，看到路上全是比亚迪，在 X 上发帖感慨。

我觉得说得有道理，分享给你：

我刚从德国回来，在高速公路上跑了十分钟，就看见了4辆比亚迪。

或许看着还不习惯，但对此我一点也不感到惊讶。毕竟，这些车并不是“不请自来”，而是被“盛情邀请”过去的。

回望1984年，当时的中国还处于汽车工业的起步阶段，连车都不会造。

那时大众汽车进入中国，不仅带去了发动机、底盘和整套生产线，更是一手教会了我们如何制造汽车。

到了2010年，梅赛德斯-奔驰更进一步。

当时比亚迪还只是一家电池制造商，奔驰与其合资成立品牌，直接手把手教比亚迪造车。

而现在呢？大众汽车为了使用小鹏的平台，甘愿支付7亿美元。40年前的“教书先生”，如今却成了“学生”。

你可能会说：“才占2.6%的市场份额而已，别夸大其词。”

但我们要看趋势：2024年是1.7%，2025年涨到了2.4%。至于这曲线意味着什么，相信你有自己的判断。

此刻你心里那个安慰自己说“德国人会回过神来的”声音，其实和1975年底特律那些嘲笑日本车的人，是一模一样的。