比亚迪3万转电机和1000伏高压平台没用？实测屌炸天! 有博主开着比亚迪汉L701公里的中配版本，车上满载5人，在零下8度的气候下，以105~115的均速行驶最后实测续航501公里! 电量耗完后使用华为的超充桩，非比亚迪兆瓦闪充，19分钟充满! 这是什么概念？一个字，6! 都知道电车低速省电高速费电，所以电车跑高速是最耗电的工况。 而汉l有3万转电机和1000伏高压平台加持，现在高速也省电了，那么低速只会更加的省电。 而且这还是在零下8度满载5人的工况下跑出来的，相当于最恶劣的工况。 普通人正常跑个600公里应该都是没问题的。 今年要是懂车帝搞冬测，比亚迪肯定又要一骑绝尘了。 而且充电速度确实惊到我了。 电车0~80%充电是最快的，就像人饿了，所以前面吃的快。但是吃了半饱后，吃饭的速度就慢了。 现在电动车充电也是一样，0~80%充的很快，到了80%以后就会慢慢降速，最后快充也会变成慢充，所以开过电动车的人都知道充到80%，没事的话你就走吧，没必要继续耗下去了。 但是比亚迪这个1000V平台，加兆瓦闪充的电池，10c倍率充电实在太牛逼了。 不但把0~80%干成了兆瓦闪充，1000kw充电功率。 80%~100%这个区间也干成了快充，所以用华为的超充站才能19分钟把电池充满。
