不知不觉中,乐道,一个这么新的品牌,居然也迎来了第一个10万台量产车下线。
乐道这个品牌刚推出时,定位就是蔚来的中端产品系列,目的是保留蔚来传统艺能的同时下探价格,因此乐道L60一出世就算比较成功,不过后来乐道L90推出时,我曾有过一丝怀疑,既然乐道品牌是为了下探价格,为什么还要出更贵的产品,会不会走错路了?
然而事实证明乐道L90的成功是必然,它学到了蔚来各项技能点的精髓,可换电,低能耗,大空间,高品质,处处都挑不出毛病,自然而然就成为了第一个月销过万的纯电六座SUV。
乐道蔚来
不知不觉中,乐道,一个这么新的品牌,居然也迎来了第一个10万台量产车下线。
乐道这个品牌刚推出时,定位就是蔚来的中端产品系列,目的是保留蔚来传统艺能的同时下探价格,因此乐道L60一出世就算比较成功,不过后来乐道L90推出时,我曾有过一丝怀疑,既然乐道品牌是为了下探价格,为什么还要出更贵的产品,会不会走错路了?
然而事实证明乐道L90的成功是必然,它学到了蔚来各项技能点的精髓,可换电,低能耗,大空间,高品质,处处都挑不出毛病,自然而然就成为了第一个月销过万的纯电六座SUV。
乐道蔚来
猜你喜欢
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章